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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Gennaio 05, 2005, 15:52:10 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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non lo sapevo...quindi da ora non cambia nulla andare in un'officina o in un'altra?
In teoria no.... ma in pratica come sempre basta pagare, altrimenti tutte le macchine tunizzate come fanno?
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Loggato
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Miki Biasion |
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Gennaio 05, 2005, 15:57:50 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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In teoria no.... ma in pratica come sempre basta pagare, altrimenti tutte le macchine tunizzate come fanno?
Basta appoggiarsi all'officina che te l'ha elaborata, le più grosse e rinomate hanno anche l'abilitazione alla revisione se non ricordo male...
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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Gennaio 05, 2005, 15:59:18 pm |
Utente standard, V12, 9054 posts |
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ma in giro ci sono tanti di quei ferri vecchi che non so come facciano a passare le varie revisioni...
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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Claudio53 |
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Gennaio 05, 2005, 15:59:39 pm |
Visitatore, , posts |
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Basta mettere sotto i ferri una macchina diversa mi sa... Qualche sotterfugio lo si trova sempre. Questo si può fare, non c'è ancora una webcam o un sistema di rilevazione numero telaio/targa.
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Gennaio 05, 2005, 16:02:26 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Loggato
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THE KAISER |
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Gennaio 06, 2005, 12:54:22 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Attenzione, da giugno tutti gli strumenti sono collegati in rete, le prove le devono fare per forza adesso.
e ti pareva...io devo farla a luglio
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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