Io, in media ogni uno/due mesi, faccio ripartire con i cavi il PT Cruiser del mio vicino di casa che a volte fa la stessa cosa (parcheggia in garage con chiavi inserite).

Pero' lui la lascia una sola notte  e si scarica completamente (proprio zero).

Non so cosa si inneschi a chiavi inserite, fattosta' che in una sola notte si ciuccia l'intera batteria 

Forse l'elettronica dell'immobilizer ? Pero' mi sembra troppo.

Qualche volta mi sono dimenticato accesa la luce di cortesia e al mattino l'ho accesa come se niente fosse.

la chiave la si può lasciar tranquillamente infilata nel quadro; l'importante è estrarla per metà per ovviare a tutti i problemi di scarica della batteria.....
in famiglia dalla notte dei tempi lasciamo le chiave nel quadro inserite solo per metà e mai un problema di 'sto tipo.... 

Cacchio,ma allora la batteria della 145 (exide) era di derivazione spaziale?Sapete quante volte mi è capitato (cacandomi un po' sotto) di aprire il garage e trovare la radio accesa?Roba che come minimo è stata una nottata accesa...Eppure la macchina partiva subito...

la volks che ho appena sentito ora mi dice che per lei vattura non ha nulla....a questo punto...appena succede la collega non fa altro che chiudere la macchina chiamare il carro attrezzi, prendersi due ore di permesso per farsi accompagnare nell'officina volks e prendere un auto sostituiva, che dopo un breve commento del sottoscritto è risultata gratuita...

no comment....