Aggiungo una considerazione che mi ha fatto un amico ieri sera.
Volendo una macchina sulla quale montare un impianto a gas, con il mezzo metro cubo di baule della Dacia c'è spazio abbondante per una bombola tradizionale o per un serbatoio toroidale senza che la ruota di scorta (che montando il serbatoio toroidale uno è costretto a tenere nel baule) sottragga troppo spazio. Inoltre con il 1.6 anche se a gas perde qualcosa, le prestazioni restano sempre più che adeguate.
Secondo me se in Renault offrissero la Dacia 1.6 GPL a 10 mila Euro tutto compreso, con l'impianto omologato e garantito come la macchina, qualche acquirente lo trovano di sicuro.