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Homer |
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Novembre 03, 2005, 10:34:34 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Comunque ogni volta che ne sento parlare mi vien da ridere. Quando uscì tutti dissero che VW non lo garantiva per più di 50 mila km (poi corretti a 100 mila) perchè era troppo tirato, quando in realtà VW dava la stessa garanzia che dava sul 1.9 da 90 cavalli. Adesso il JTD da 150 cavalli è considerato un motore con una potenza tutto sommato "normale".
son anche passati 5 anni
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Nickee |
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Novembre 03, 2005, 10:45:03 am |
Visitatore, , posts |
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Si, non ha senso investire per renderlo Euro 4, quando il 2.0 170cv lo sarà fin dall'origine. Tanto più che il TDI 150cv aveva un sacco di componenti sviluppati specificamente per quel motore.
Comunque ogni volta che ne sento parlare mi vien da ridere. Quando uscì tutti dissero che VW non lo garantiva per più di 50 mila km (poi corretti a 100 mila) perchè era troppo tirato, quando in realtà VW dava la stessa garanzia che dava sul 1.9 da 90 cavalli. Adesso il JTD da 150 cavalli è considerato un motore con una potenza tutto sommato "normale".
Be non è che abbia tutta questa gran fama di motore affidabile, leggendo in giro il 50% ha avuto problemi con il TiDdiaI da 140cv (e noi abbiamo flower)
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Novembre 03, 2005, 17:05:49 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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Bene, così tra muto e rate, non si arriva più alla fine della settimana, ma questa volta la colpa sarà di Prodi no sarà colpa della situazione lasciata da berlusconi...sai che i sinistroidi vivono di ricordi
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Phormula |
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Novembre 03, 2005, 17:09:36 pm |
Visitatore, , posts |
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Be non è che abbia tutta questa gran fama di motore affidabile, leggendo in giro il 50% ha avuto problemi con il TiDdiaI da 140cv (e noi abbiamo flower)
Quella è la classica "curva di apprendimento VW". I vovattari esperti lo sanno e si tengono alla larga dalle novità VW.
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Loggato
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