Tutto è una traduzione quindi qualche errore è dovuto

http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/11/stories/01/1.html

Ognuno dei 76050 partecipanti al programma e lettori hanno preso parte all'inchiesta rivelando gli aspetti della propria auto che hanno incontrato le proprie aspettative fin dalla consegna del veicolo.

Il voto:
Qualità costruttiva (22%)
Craftsmanship (22%) (? tradotto significa arte)
Esperienza di guida (19%)
Costi mantenimento (17%)
Servizio clienti (20%)

I dati sono stati controllati personalmente dall'Experian per evitare falsificazioni. Sono necessarie almeno 50 schede per macchina per entrare in classifica. Sono in gara le vetture costruite a partite dal 2002.

Posizione dei marchi
Dalla migliore alla peggiore
Lexus93.22
Skoda91.53
Honda90.04
Mazda88.95
Toyota88.46
Subaru88.37
Mini88.08
Porsche87.19
Jaguar87.010
BMW86.411
Hyundai86.112
Audi84.913
Volvo85.314
Saab84.115
Suzuki83.916
Seat83.617
Lotus83.518
Smart83.519
Nissan82.620
Chrysler82.2
Volkswagen82.222
Rover82.123
Kia82.124
Mitsubishi
81.925Ford
81.726
MG80.927
Vauxhall80.628
Alfa Romeo79.929
Jeep79.430
Daewoo78.431
Land Rover78.232
Mercedes77.933
Citroën77.834
Renault76.435
Fiat76.036
Peugeot74.2


Le macchine vincenti per categoria
Small car
Honda Jazz

Compact car
Mazda 323

Medium car
Skoda Superb

Executive/Luxury
Lexus IS

MPV
Mazda Premacy

4x4/SUV
Lexus RX300

Sports car
Honda S2000

Super sports
Porsche 911


A partire da questa pagine ci sono le schede di tutte le 159 auto esaminate, dalla piu scarsa alla migliore
http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/11/stories/01/5.html

 

Dovrei essere contento:

http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/11/stories/01/20.html

ma francamente 5 stelle in finitura mi paiono assurde, per carità il poco che c'è è montato bene, ma certi particolari sono proprio spartani. Le 4 stelle per praticità comfort poi sono ancora più regalate.
Mah, queste classifiche lasciano un pò il tempo che trovano.

beh, ma se non ho capito male si tratta comunque di dati basati su quello che ci si aspetta e non su un esame super-partes. Ergo, se mi aspetto che la Skoda sia rifinita da 6,5 e mi trovo un'auto ruifinita da 7,5 ho più di quanto mi aspettassi ma meno di un'auto rifinita da 9. Quindi i risultati sono relativi a "quanto sono meglio di quanto ci si aspetti" e non a "quanto sono in assoluto"

concordo,le auto di classe sono in assoluto le più svantaggiate,il minimo difetto delude le aspettative...

esatto, è tipo la ricerca JD power

La JD power fa una ricerca basata sulla soddisfazione del cliente, che funziona più o meno così
se ipoteticamente compri una macchina di lusso, e spendi 35k, e poi la macchina viene richiamata dalla Casa perchè ri ribalta, non è che sei soddisfatto.
Se compri una berlina di lusso, e spendi gli stessi 35k, ma non hai mai problemi, quando fai i tagliandi te la lavano anche, ti mandano gli auguri a casa quando compi gli anni, allora sei soddisfatto.

lecsus?

la lexus è prima anche la, ti arriva il bigliettino di auguri a te?

SI, e anche il regalino (piccolo gadget o biglietto per qualche evento della zona) 

Il ragionamento e' logico, ma se effettivamente le votazioni fossero "pesate" soprattutto in base alle aspettative, come giustificare allora le posizioni raggiunte in classifica da Lexus, Porsche, Jaguar e Bmw? E' logico aspettarsi che chi compra queste vetture, probabilmente parte gia' con delle aspettative piuttosto alte. I casi, secondo me, sono quindi 2:

1) Lexus, Porsche, Jaguar e Bmw sono tanto perfette, da riuscire ad ottenere degli indici di gradimento generale cosi' elevati da sovrapporsi all'incidenza relativa alle aspettative. (Mamma mia come mi sono spiegato male....)

2) La classifica tiene conto degli indici di gradimento, isolando in parte il fattore "aspettative".

Per me, e' valida la seconda ipotesi Lexus, Porsche, Jaguar e Bmw sono delle ottime vetture, ma nutro seri dubbi che riusciriebbero figurare cosi' in alto in una classifica che dia molto peso anche all'aspettativa generale del cliente medio.

Saludos a todos,
Alessandro