l'unica che usa gomme non specifiche per il modello è murcielago

ps brembo

credo invece che sia colpa dell'aerodinamica meno estrema...sulla tenuta di strada pura ad assetto costante la ti dovrebbe aiutare invece

no è il peso .

speroche insieme alla versione 07 da 645 esca anche una gt alleggerita o al più un pack sport come su gallardo.

COmunque è pazzasco come si sentano le modifiche da un my04 ad un 06 pur se esternamente identiche (oesso i cerchi). Nel video dimenticano di dire che è sempre disponibile il manuale 6 marce è l'e-gear in opzione.


Comunque nessuno in italia ha parlato dell' importante dichirazione di winkelmann ceo Lambo fatta ad un gironale usa.

nella guida in pista sicuramente si...ma quella rilevazione è stata fatta durante il giro in pista o nello steering pad? nel secondo caso teoricamente il peso non influisce

Ho guardato ora la prova.....mah......meglio della solita foffa che gira sulle reti italiane ma non c'è il minimo paragone con l'entusiasmo (nel bene e nel male) e con lo stile di Top Gear........i tester mentre parlano delle macchine sembrano dei robottini......e quando danno il commento finale son sempre impostati come dei barbagianni.....veramente triste......
a parte la derapata poco prima della fine le immagini dei giri in pista fanno pena.......vanno normalmente tra i cordoli e nulla più, magari non piano ma spettacolo e messa in mostra delle possibilità delle auto zero assoluto.....

Chiedo venia per la storia dei freni carbo ceramici, non sapevo proprio che ora li monta anche la Lamborghini....ma son di serie?

645!?