Può darsi, non ho una casistica che mi faccia sicuro del sì o del no.

mmmmmmmm provato in mare però. motoscafo a : motore yamaha 150 Hp 4 tempi , arrivava si e no a 4800 giri , era di un tizio che lo usava per andare a pesca e , stranamente , non aveva il motorino ausiliario quindi per trainare usama il motorone a 800 giri al minuto per ore ed ore.
stesso motoscafo , stesso motore yamaha 150 Hp , stessa serie , esattamente identico solo che noleggiato da un noleggiatore di rapallo. Quel motore non ha mai visto una posizione della manetta che non fosse " avanti tutta !!!!! " ed il contagiri stazionava tranquillamente dalle parti dei 6000 rpm. contagiri tra l'altro digitale con due sonde quindi molto preciso....
evidentemente tirare in effetti male non gli ha fatto.
ho chiesto addirittura se fosse elaborato ( si anche in motonautica si elabora ed anche di brutto ) ed era perfettamente di serie.

Noooo...
Volevo dire: faccio magari 1000km pianino pianino, anche in più giorni, senza mai tirare.
Conseguenza: la macchina è più moscia (ma pure la moto eh, col GPZ 500 da 60CV lo notavo parecchio).
Se poi mi metto a tirare, magari anche solo per qualche decina di km, il motore si "sveglia" e prende i giri molto meglio.

Eh, questa potrebbe essere una ragione valida...
È strano che si senta così tanto però. Almeno se uno ha una certa sensibilità, eh Claudio?

Cacchio,io sta cosa la sento con la Mini.Ogni volta che la uso subito dopo mia mamma,l'impressione è che vada maluccio.Poi,magari a fine serata,la sento già più sveglia...

E anche la 145 deve essere legata.Aveva 91.000 km quando l'ho presa e non dimostrava tutti i 120cv.Adesso che ne ha 97.000 sembra andare un po' meglio

Un mio amico aveva un'audi 80 1.6 75cv, un cesso di motore assonnato che faceva paura.

Prima di rottamarla l'abbiamo torturata senza pieta', e dopo ore di fuorigiri assassini, abbiamo tirato una prima a chiodo su un rettilineo infinito.
Beh, il contagiri non c'era (e meno male  ), ma dopo qualche Km abbiamo preso i 90 all'ora   

Si ho capito, se vai pianino pianino non scaldi un cazzo, se incominci ad andare di più le temperature si alzano, le candele si puliscono etc.
Questo dimostra che è un fenomeno transitorio, visto che la macchina si "riaddormenta".

Non so quale possa essere la motivazione, ma ogni volta che uso la Delta TD di mio padre (che non è un fermo, ma usa l'auto prevalentemente in città), mi sembra un chiodo pazzesco, tuttavia dopo averla usata per una mezza giornata, migliora sensibilmente. Inoltre la 146 TD che avevo prima (e quindi con lo stesso motore della Delta) al confronto era un razzo...

dice che da Stohr quando vendono le macchine c'è la fila di fuori perchè i disel prendono i 240 senza centralina modificata

altra esperienza: quando quell'antica di mia mamma aveva ancora la macchina manuale, il cambio era durissimo perchè lei lo usa come un marines usa un fucile... dopo un po' che lo usavo io, si ammorbidiva

vedi?

è il tocco!

in stile kaos insomma

la differenza e' apprezzabile soprattutto a corto termine

io quando prendo in mano l'auto dei miei mi basta una mezz'oretta per scioglierla.

questo, secondo me, e' perche' si formano incrostazioni, moerda e schifezze varie, che facendo lavorare un po' il motore si ripuliscono.

cacchio allora il mio di dentro è uno specchio