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| Abarth |
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| Dicembre 11, 2006, 12:52:48 pm |
| Utente standard, L4, 102 posts |
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Pirelli è pronta per il pneumatico elettronico
Uno dei pochi componenti dell'auto non ancora direttamente coinvolti nell'utilizzo dell'elettronica sta per capitolare. Pirelli studia da tempo quello che potremmo chiamare il "pneumatico intelligente", dotato cioè di sensori elettronici annegati nella mescola capaci di rilevare e trasmettere al computer di bordo tutti i dati sul suo funzionamento; dati su temperatura, pressione, carico verticale, area d'impronta e tipologia del manto stradale sono così disponibili in tempo reale per la gestione della trazione, della tenuta di strada e per il monitoraggio delle situazioni di emergenza.
La tecnologia, che Pirelli ha recentemente acquistato dallo studio di design ed engineering Fioravanti, prevede anche il K-Pressure, un sistema che avvisa in tre diversi modi il guidatore del pericolo di gomme sgonfie: K-Pressure Optic, che in caso di pressione insufficiente si limita far lampeggiare la valvola di gonfiaggio del pneumatico, K-Pressure Acoustic che emette un allarme direttamente dall'autoradio e K-Pressure Acoustic Blue che utilizza un collegamento Bluetooth per far giungere lo stesso messaggio d'allerta sul telefonino.
Il tutto potrà essere abbinato al Safety Wheel System, un piccolo serbatoio d'aria compressa ospitato nel canale del cerchio utilizzabile per ristabilire la pressione di gonfiaggio corretta.
Fonte: autoblog.it
Io dico che si esagera.
Tra l'altro non vedo l'utilità del sensore per il riconoscimento del manto stradale.
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Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita. (Ayrton Senna)
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| &re@ |
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| Dicembre 11, 2006, 12:57:58 pm |
| Utente standard, V12, 77894 posts |
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Tra l'altro non vedo l'utilità del sensore per il riconoscimento del manto stradale.
Per esempio, se si accorge che l'aderenza è bassa potrebbe comunicare alla centralina di fornire meno potenza. Sarebbe un controllo "a monte", non ad aderenza già parzialmente persa come nel caso di ABS o controllo di trazione. Certo, pensata oggi è un po' fantascientifica... |
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  Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Dicembre 11, 2006, 13:17:07 pm |
| Utente standard, V12, 47491 posts |
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| Abarth |
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| Dicembre 11, 2006, 13:29:03 pm |
| Utente standard, L4, 102 posts |
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Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita. (Ayrton Senna)
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| Anto14 |
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| Dicembre 11, 2006, 14:41:54 pm |
| Visitatore, , posts |
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 Loggato
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| am1 |
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| Dicembre 11, 2006, 15:05:57 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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io preferirei una mescola intelligente che, attivata da una centralina magari provvista di "manettino" per scelte individuali, inneschi una reazione chimica che la renda adatta alla condizione della strada in una gamma di possibilità che vada dallo slick all'invernale  best regards |
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Loggato
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| AlmenoTu |
La fila accanto alla tua sarà sempre la più veloce |
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| Dicembre 11, 2006, 21:25:25 pm |
| Utente standard, V12, 899 posts |
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"Asfalto asciutto"......"Asfalto asciutto"........ miaaaaaao ...... "Gatto" Dehehihohu.... |
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Dicembre 12, 2006, 12:38:24 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Dicembre 12, 2006, 13:17:55 pm |
| Utente standard, V12, 47491 posts |
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| Abarth |
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| Dicembre 15, 2006, 00:28:40 am |
| Utente standard, L4, 102 posts |
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Oh mamma...   |
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Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita. (Ayrton Senna)
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