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THE KAISER |
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Gennaio 07, 2007, 11:51:47 am |
Staff, V12, 37777 posts |
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Sull'ultimo Evo c'è una bella prova, verso la fine del numero, della vecchia Toyota Celica Gt Four...ero veramente curioso di leggere qualcosa in merito a questo modello (che mi è sempre piaciucchiato), e in + di un'occasione l'ho proposto a diversi pistoniani nei vari kmetrici thread di consigli x l'acquisto di una sportivetta a pochi soldi. Son contento del fatto che la prova ha rispecchiato quello che pensavo della macchina...ottime prestazioni (oltre 240km/h, intorno ai 6secondi da 0-100, ), trazione integrale seria, motore incazzato (2.0turbo 240cv) e dinamica da sportiva (e da trattare con molto rispetto).
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Gennaio 07, 2007, 11:59:50 am |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Sull'ultimo Evo c'è una bella prova, verso la fine del numero, della vecchia Toyota Celica Gt Four...ero veramente curioso di leggere qualcosa in merito a questo modello (che mi è sempre piaciucchiato), e in + di un'occasione l'ho proposto a diversi pistoniani nei vari kmetrici thread di consigli x l'acquisto di una sportivetta a pochi soldi. Son contento del fatto che la prova ha rispecchiato quello che pensavo della macchina...ottime prestazioni (oltre 240km/h, intorno ai 6secondi da 0-100, ), trazione integrale seria, motore incazzato (2.0turbo 240cv) e dinamica da sportiva (e da trattare con molto rispetto).
La GT Four Americana raggiungeva i 252 CV....un vero missile....e pensare che c'e' ancora nel Bel Paese chi pensa che i Jap costruiscano bidoni!!!
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Loggato
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Gennaio 07, 2007, 12:32:27 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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Gli ingnoranti sicuramente.......ma chi ne sa un attimo di macchine è consapevole che, specie negli anni 90, i giap costruivano delle gran sportivette.....vedi Nissan sunny gti-r, 300ZX, silvia, celica, RX7, GT3000, ecc ecc Certo che se parli di quelli che non distinguono il cofano dal baule allora... Se non ricordo male, su 4 ruote del lugilo 1992 o uno di quei mesi lì, c'era la favolosa prova confronto Delta integrale evoluzione VS Sunny GTi-R VS Celica GT-Four......qualcuno riesce a recuperarla? « Ultima modifica: Gennaio 07, 2007, 12:34:23 pm da kaos »
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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flower |
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Gennaio 07, 2007, 13:03:50 pm |
Utente standard, V12, 6516 posts |
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...non costruiscono biodoni...semplicemente macchine anonime e senza personalità...un pò come per le moto insomma.
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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Da_Pyro |
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Gennaio 07, 2007, 16:42:58 pm |
Utente standard, V12, 656 posts |
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Gli ingnoranti sicuramente.......ma chi ne sa un attimo di macchine è consapevole che, specie negli anni 90, i giap costruivano delle gran sportivette.....vedi Nissan sunny gti-r, 300ZX, silvia, celica, RX7, GT3000, ecc ecc Certo che se parli di quelli che non distinguono il cofano dal baule allora... Se non ricordo male, su 4 ruote del lugilo 1992 o uno di quei mesi lì, c'era la favolosa prova confronto Delta integrale evoluzione VS Sunny GTi-R VS Celica GT-Four......qualcuno riesce a recuperarla? se non ricordo male quella prova fu già postata tempo addietro sul pistone
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M12 |
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Gennaio 07, 2007, 17:36:40 pm |
Utente standard, V8, 391 posts |
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Che sia cattiva, la Celica GT4 è cattiva. E tira pure parecchio, ma è troppo tamarra per i miei gusti. Sull'alettone posteriore si possono fare i picnic; comunque ha molta più personalità dell'attuale Celica TS.
A proposito, qualche mese fa, vicino casa mia vendevano una Mazda 323GT-R 4WD: era fantastica, colorata di un giallo vistoso, ma aggressiva fino all'ultimo bullone. Bellissima!!!
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Loggato
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Gennaio 07, 2007, 17:53:44 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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peccato che da noi questa GT-four sia durata ben poco, in compenso diventò un'icona la versione precedente "turbo 4WD" poi "turbo All-Trac" da 204cv (208 nella Carlos Sainz Edition) che se confrontata con Delta ed Escort era un chiodo allucinante da tipo 8 secondi sullo 0-100 (prova di Auto)
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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&re@ |
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Gennaio 09, 2007, 10:42:28 am |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Loggato
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