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Su autotecnica c'è una analisi del nuovo V6 3500 a iniezione diretta "spray controlled": pare che i consumi, in gr/kW/ora, siano migliori del migliore diesel automobilistico. Peccato che i carburanti si vendano a litri e non a chili
Su autotecnica c'è una analisi del nuovo V6 3500 a iniezione diretta "spray controlled": pare che i consumi, in gr/kW/ora, siano migliori del migliore diesel automobilistico. Peccato che i carburanti si vendano a litri e non a chili
sarebbe il 3.5 da 272cv?
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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