... date un'occhiata a questo.....

http://www.edidomus.it/club/forum/read.cfm?forum=71&id=172130&thread=124930

E mò voglio proprio sentire che dice Mauring  
Ironia a parte.. c'è veramente poco da scherzare! Se si tratta di un malfunzionamento di abs/tcs dovuto a interferenze/linee alta tensione son cazzi amari perchè come dicevano giustamente qualche post più avanti "e se ti capita a 200?" Ma non serve andare a 200.. metti che vai a 80 e c'è traffico, la macchina impazzisce e tu finisci contro un camion! Ma possibile che non sia possibile adottare alcuna schermatura o qualcosa di simile per prevenire questi inconvenienti? Non si tratta di un telecomando che non funziona, quì si rischia la vita.

Ma non e' che ha semplicemente bucato ?

Non ci credo che sia un problema elettronico.Primo xché se c'è un guasto questi sistemi si disattivano da soli, secondo xché mi sembra improbabile che frenando una ruota si possa far perdere il controllo della macchina in questo modo...più facile una foratura (come dice giustamente Marco), una gomma sgonfia, una lastra di ghiaccio, una chiazza d'olio o di benzina, o...o...

E no Homer.... frenando una o più ruote, quello è proprio l'effetto che fa, soprattutto sei il sistema evita di farle bloccare.... In secondo luogo qualche anno fa sulla stampa specializzata, comparve un articolo che descriveva i malfunzionamenti (in America) di certi cambi automatici gestiti elettronicamente: le macchine si trasformavano in mostri assassini, andando praticamente da sole... Inoltre, fonti ben informata (roba universitaria) asseriscono che la componentistica elettronica che finisce nelle macchine è di qualità abbastanza scadente.....

Comunque io so solo una cosa: quando mi squilla il cell affianco al mouse, il cursore comincia a muoversi per i cazzi suoi....