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Sondaggio
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Domanda: |
Tempo o divertimento in pista?
tempo |
4 (26.7%) |
divertimento |
11 (73.3%) |
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Voti Totali: 15 |
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Motesto |
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Aprile 15, 2010, 12:04:33 pm |
Visitatore, , posts |
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esatto. La mia auto non è assolutamente faticosa da guidare (anche se a fine turno sono bello sudato), ma il limite in genere è costituito dalla concentrazione.
Le prime volte che giravo, la perdevo dopo 5/6 giri > pausa e via di nuovo, adesso la perdo al 3°-4° turno...
è per questo che preferisco gli opl ai turni 25/30 min sono troppi per me . perchè a me paice/conviene fare cosi -giro di lancio -giro per capire un pò 3 giri tirati raffreddo 2 giri tiratini rientro son meno di 30 minuti (parlo delle solite piste da 1"30 circa)
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Loggato
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Homer |
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Aprile 15, 2010, 12:44:28 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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allora sabato prox si fa opl a varano?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Aprile 15, 2010, 13:41:11 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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temo di no, troppo incasinato a casa...
burp
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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vatanen |
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Aprile 17, 2010, 16:30:46 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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io porto la bimba dal mecca lunedì,mi si è crepato un collettore...se si riesce a saldare ci sono.
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Motesto |
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Aprile 17, 2010, 16:57:08 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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Nielli |
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Aprile 19, 2010, 11:22:13 am |
Utente standard, V12, 848 posts |
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Io credo di aver fatto il percorso inverso sono entrato le prime volte con una scimmia grande quanto me seduta accanto cercando il tempo dal primo giro buono dopo riscald e comprensione tracciato, complice forse una auto difficile da gestire in curva (e alla fine non divertentissima da far curvare) quindi cercavo il tempo anche in rettilineo e staccata , la usavo tutta al 210 % abituato anche alle competizioni con il 12... Ora come ho postato ho un mezzo nuovo, estremamente più divertente da "pilotare" , mi son trovato a non stressare più di tanto l'auto in rettilinei a limitatore e a gustare incredibilmente curve, varianti e chicane forse questo è il vero divertimento
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