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La meccanica di base era identica alla Dyane, pero' della AMI 8 fecero anche delle versioni "strambe" come la AMI SUPER (motore 4 cilindri 1015cc della GS) e la sperimentale M35, un coupè terrificante mosso da un monorotore Wankel.
La M35 e' oggi un pezzo da vero collezionista (cosi' come la GS birotore)
quoto parola per parola: sarebbe come dire che la Ford T sono 4 pezzi di lamiera mal saldati ....
appunto...sono d'accordissimo.
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