mah....  devastare il cratere frutto di una esplosione atomica mi pare impresa alquanto difficile....   

e chi ha parlato del nulla? semplicemente mi sembra arduo devastare una landa desolata e radiottiva (o un cervello affetto da anni da kreutzfeld-jacob)...

Quel morbo li' si manifesta all'inizio con delle turbe ortografiche gravi, cui finora non sono soggetto.

La risposta è molto semplice: la direzione consigliata privilegia l'evacuazione dell'acqua su bagnato.  Quindi bisogna rispettare il verso corretto su tutte le ruote.

Con le slick da corsa può essere diverso: ricordo che in F3 montavano le gomme nel verso giusto al retrotreno e nel verso "sbagliato" all'avantreno, perchè le sollecitazioni maggiori sull'avantreno si hanno in frenata.

fra l'altro ho letto di recenteche le future gomme ad alte prestazioni tenderanno a perdere un po' il disegno a freccia, tanto caro in anni recenti, in quanto parrebbe che il compromesso migliore in generale sia quello con canali larghi e profondi longitudinali, e disegno a freccia "più leggero".

effettivamente il ragionamento lo avevamo fatto con il Kart. I 125 avevano i freni anteriori e quindi qualcuno si era posto il problema..... . Poi, non avendo avuto rsposta per anni, ho pensato di mandare avanti il Mauring... che si è incastrato qui. 

Però con le slik, le anteriori come le mettereste?