beh..aggiungere due cilindri non sarebbe certo un problema...

questo V6 arriva già a 300cv in affidabilità...aggiungendone altri due sarebbe un bel mostro...

chiedo scusa, mi son perso qualcosa... in che senso è affidabile a 300 cv??

Forse non è tirato al limite...

esatto...

insomma, non è il solito VM rumoroso e "inaffidabile" (se oppurtunamente raffreddati lo sono anche i modulari)...

volevo dire, come si fa adire che è affidabile (coi 300 cv o quelli che sono)? lo stanno provando da quanto tempo??

è nato nel 2005, e ora è stato aggiornato... è un motore che in configurazione standar da 250 cavallie una cosa come 550 nm di coppia mi pare, ma è predisposto per il biturbo....

voci che vengono direttamente da Cento...

è dal 2005 che ci lavorano, non dico che l'abbiano stravolto, ma poco ci manca...è un bel motore veramente!...

riptogettato anche per le specifiche u.s.a.....

Se la notizia fosse confermata potrebbe significare che Marchionne vuole fare sul serio e non semplicemente un'operazione di facciata momentanea...poi mi piacerebbe sapere la "meccanica" dell'operazione....swap azionario o acquisizione vera??...vedremo....comunque una buona notizia.
Rimane da vedere il fatto del perche' Fiat abbia bisogno di VM dal momento che ottimi motori Diesel la casa Torinese li ha sempre saputi costruire.

perchè VM ha il 3.0 di ultima generazione bello e pronto, mentre FPT non ha nulla e il motore serve subito... almeno credo