Dato che i freni convertono energia cinetica in energia termica, se le pastiglie scaldano meno vuol dire che frenano meno.

Azzardo un'altra ipotesi: potrebbero anche avere maggiore inerzia termica, quindi "rimangono più calde" e in frenate ravvicinate si surriscaldano.
Oppure la base è meno isolata e propaga più calore verso i pistoncini.

Ma in questo caso specifico, ritengo che l'ipotesi più semplice sia quella giusta. Semplicemente, frenano meno...