bhè quello è ovvio!

Metà e metà.
Ho un amico che lavora come fornitore per la McLaren, e mi diceva che sono ancora in alto mare per quanto riguarda il controllo dei processi.
Hanno una dispersione molto elevata tra vettura e vettura.

Ce ne sono che riescono bene, e sono dei missili terra-terra, e ce sono di "zoppe".

Mi auguro che questo esemplare testato da Auto sia il frutto di un maggiore controllo della produzione.

Non è un tricheco, è una vipera

il fatto che il titolo della sezione tecnica sia "è pià bella nuda che vestita" la dice lunga sull'estetica

E' una 360 Modena un po' più brutta, un po' più posticcia e di qualche stagione più vecchia 

Comunque anche il profilo della 458 non mi entusiasma, troppo lunga di posteriore.

La mia preferita rimane la 360 CS.

La vettura come si può notare anche dal listino aveva tutti gli accessori possibili in carbonio per alleggerire il più possibile la massa
Ci sono stati 3 tentativi con set di gomme e qualche "controllo" dei tecnici della casa perchè nei primi 2 tentativi era dietro la 458.
Al di là delle polemiche sui tecnici ferrari e sulle vetture stampa sport auto poco tempo fa ha messo sui rulli una panamera turbo S ,mb cls 63amg ed M5 ovviamente tutte erano oltre i cv dichiarati
La M5 al posto dei 560 ne aveva 620 

+1 e anche altri "particolari"...