3° appuntamento del CIR 2012 e 2° per quanto riguarda il TRT 2012, la gara avrà infatti doppia validità; stiamo parlando della 1° edizione de Rally Adriatico.
Oltre ai 2 campionati ci saranno anche i partecipanti al Challenge 4-5 zona (solo due iscritti purtroppo), dei trofei Renault Gordini Twingo R2 Top e Peugeot Competition 207 CIR.
Non è ancora noto il percorso di gara, che sarà reso pubblico al momento della consegna del radar che avverrà tra mercoledì 16 maggio ore 18,30 e giovedì 17 maggio alle 10,00.
A livello di Coppe CSAI la gara sarà valida anche per il CIR 2 ruote motrici e per il CIR Equipaggi Indipendenti.
La gara vedrà il debutto della nuova formula dello Shakedown, che si ripeterà negli appuntamenti dove CIR e TRT coincideranno (San Crispino e Costa Smeralda), vediamo un po’ in cosa consiste ma ne avevo già parlato in precedenza il 30 apile nell’ ABC del rally:
Le prime 2 ore dello shakedown saranno dedicate ai piloti prioritari FIA e CSAI (i primi 15 iscritti del Rally Adriatico); per la prima ora e mezzo non cambierà nulla rispetto allo shakedown normale, cioè gli equipaggi potranno tranmsitare normalmente, però facendo un massimo di due passaggi. Dopodichè gli equipaggi saranno riordinati in ordine progressivo di numero di iscrizione e partiranno, intervallati da uno o due minuti, per un unico passaggio cronometrato, stile "Qualifying Stage" del mondiale rally; la classifica così ottenuta darà la possibilità all'equipaggio di scegliersi la posizione di partenza per la prima tappa del rally. Lo shakedown quindi proseguirà per gli altri concorrenti, non prioritari, per i loro passaggi liberi, essendo la qualifica riservata appuntamento solamente ai piloti prioritari FIA e CSAI.
Gli iscritti del CIR che mancheranno in questa gara rispetto rispetto agli appuntamenti sono Basso, Sciessere e Signor. Matteo Chiarcossi (navigatore abituale di Rossetti) sostituirà Carrara  sul sedile di destra della Peugeot 207 S2000 di Perico .
Per quanto riguarda il TRT dovrebbero essere presenti tutti e 13 gli iscritti al Campionato.
Questo per ora è quanto rilasciato dall’organizzazione per quanto riguarda il percorso di gara:

Venerdi 18 maggio 2012

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orari P.S.
PS.1	12,00	16:50
PS.2	8,00	17:20
PS.3	12,00	19:05
PS.4	8,00	19:35

Sabato 12 aprile 2012

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orari P.S.
PS.5	18,00	10:45
PS.6	9,00	11:30
PS.7	18,00	13:50
PS.8	9,00	14:35
PS.9	18,00	16:50
PS.10	9,00	17:35

Elenco iscritti:
1-Andreucci-Andreussi – Peugeot 207 S2000
2-Scandola-D’Amore  - Skoda Fabia S2000
3-Gamba-Inglesi - Peugeot 207 S2000
5-Perico-Chiarcossi - Peugeot 207 S2000
6-Campedelli-Fappani – Citroen DS3
8-Albertini-Scattolin -  Peugeot 207 S2000
9-Nucita-Princiotto – Citroen C2
11-Trenti-De Marco - Peugeot 207 S2000
12-Ricci-Pfister – Subaru Impreza
14-Gianfico-Mongillo – Mitsubishi Lancer EVO IX
15-Ceccoli-Mirabella - Peugeot 207 S2000
16-Travaglia-Granai - Mitsubishi Lancer EVO IX
18-Cenedese-Simioni – Ford Fiesta S2000
19-Baldacci-Biordi - Skoda Fabia S2000
21-Rendina-Pizzuti - Mitsubishi Lancer EVO X
22-Tonso-De Luis - Ford Fiesta S2000
23-Costernaro-Ciucci -  Peugeot 207 S2000
24-Dettori-Pisano - Skoda Fabia S2000
25-Biolghini-Morina - Mitsubishi Lancer EVO IX
26-Milani-Pisati - Mitsubishi Lancer EVO IX
27-Pierangioli-Innocenti - Mitsubishi Lancer EVO IX
28-Landa-Novak - Subaru Impreza
29-Tommasini-Bizzocchi - Subaru Impreza
31-Bentivogli-Cecchi - Subaru Impreza
32-Covi-Campasan - Subaru Impreza
33-Riggianti-Sereni - Mitsubishi Lancer EVO IX
34-Vivenzi-Vivenzi - Subaru Impreza
35-Bacci-Invidia - Subaru Impreza
36-Cherkason-Miettinen - Subaru Impreza
37-Beschi-Bonazzoli – Peugeot 206 S1600
38-Giambartolomei-Marcucci – Renault Clio R3
39-Diana-Mini – Renault New Clio Sport
41-Cogni-Mazzetti – Citroen DS3
42-Caldart-Palitta  - Citroen DS3
43-Andolfi-Casalini – Renault New Twingo
44-Tassone-Grimaldi - Renault Twingo
45-Carella Mometti - Renault Twingo R2
46-Bosca-Aresca - Renault Twingo R2
47-Pajunen-Lindstrom - Renault Twingo R2
48-Arci-Doria - Renault Twingo R2
49-Arati-Ialungo - Renault New Twingo
51-Cunial-Menegazzo – Citroen C2
52-Versace-Caldart - Citroen C2
53-Violetti-Turco – Ford Fiesta
54-Ferrarotti-Fenoli – Renault Clio
55-Madella-Onorati – Peugeot 206 RC
56-Sterpone-Cavallotto – Fiat Panda
56-Dallamano-Zorzi – Suzuki Swift
101-Balletti-Balletti - Mitsubishi Lancer
102-Marchioro-Marchetti - Renault New Clio

Finalmente svelato il percorso della gara, ecco le prove von orari e chilometraggi:

Venerdi 18 maggio 2012

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orari P.S.
PS.1 Castelletta	12,00	16:50
PS.2 Avenale	8,00	17:20
PS.3 Castelletta	12,00	19:05
PS.4 Avenale	8,00	19:35

Sabato 12 aprile 2012

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orari P.S.
PS.5 Castel Sant'Angelo	18,00	10:45
PS.6 Colli del Verdicchio	9,00	11:30
PS.7 Castel Sant'Angelo	18,00	13:50
PS.8 Colli del Verdicchio	9,00	14:35
PS.9 Castel Sant'Angelo	18,00	16:50
PS.10 Colli del Verdicchio	9,00	17:35

Dopo lo Shakedown e la Qualifyng Stage che si svolgeranno domani mattina a partire dalle ore 8,00 il programma della 1° tappa vedrà questi eventi:
Partenza del rally dalla piazza centrale di Cingoli, alle 15:31 e trasferimento a Jesi per la prima assistenza di 15 minuti dalle 15:55

P.S.1 "Castelletta" di 11,97 km alle 16:50
P.S.2 "Avenale" di 8,15 km dalle 17:20

Rientro a Jesi per l'assistenza di 20 minuti dalle 18:05 e quindi secondo giro di prove:

P.S.3 "Castelletta" di 11,97 km alle 19:05
P.S.4 "Avenale" di 8,15 km dalle 19:35

Ingresso quindi al parco assistenza di 45 minuti a Jesi dalle 20:20 e quindi trasferimento a Cingoli per il parco chiuso notturno di fine prima tappa dalle 21:30

Programmazione TV per il rally Adriatico:

Venerdi 18: ore 22:30 su Raisport2, trasmissione dedicata alla gara, a seguire Reparto Corse.

Sabato 19: dalle 18:30 alle 19:30 su raisport1, diretta dell'arrivo

Con il Rally adriatico si sono chiuse le possibilità ci iscriversi al CIR 2012, noto che nella categoria produzione saranno solo due gli equipaggi a contenders la vittoria finale: Rendina-Pizzuti - Mitsubishi su Lancer EVO X e Ferrarotti-Fenoli su Renault Clio.
Se in tutte le altre categorie non c'è niente da ridere qui c'è da disperarsi!!!

Paolo Andreucci, dopo aver realizzato il miglior tempo nello shake down del 19° Rally dell’Adriatico, partirà in quattordicesima posizione nelle prove speciali di questo pomeriggio.
Ecco l'esito della novità più importante di questa gara che, come avviene nel Campionato del Mondo, utilizza le prove antegara come una sorta di qualifica che permette ai piloti di scegliersi, in ordine di classifica, la posizione di partenza. Un vantaggio importante che, nelle gare su fondo sterrato, permette a chi parte più indietro di non dover “spolverare” la strada.
Il primo a passare sulle strade intorno a Cingoli sarà Simone Campedelli che questa mattina ha danneggiato la propria Citroen DS3 R3T in un’uscita di strada. La vettura del Cesenate sarà comunque rimessa in sesto al Parco Assistenza e il campione Junior in carica sarà normalmente al via.

Questo l’ordine di partenza della prima tappa:

1- Campedelli-Fappani
2- Nucita-Princiotto
3- Rendina-Pizzuti
4- Baldacci-Biordi
5- Perico-Chiarcossi
6- Ceccoli-Mirabella
7- Gianfico-Mongillo
8- Travaglia-Granai
9- Gamba-Inglesi
10- Ricci-Pfister
11- Scandola-D’Amore
12- Trentin-De Marco
13- Albertini-Scattolin
14- Andreucci-Andreussi

Sono 45 gli equipaggi del rally CIR/TRT che hanno verificato. Non saranno della "partita" gli equipaggi:

n.18 Cenedese - Simioni su Ford Fiesta Super 2000;

n.22 Tonso - De Luis su Ford Fiesta Super 2000;

n.28 Landa - Novak su Subaru Impreza N4

Oggi pomeriggio si è svolta la 1° tappa di 4 P.S. divisa in 2 sezioni, vediamo la 1° sezione com'è andata:

Prova Speciale n.1 "Castelletta" di 11,97 km Bella gionata con sole. Il vincitore della prova è Scandola con la Skoda Fabia S2000 che precede Andreucci con la Pugeot 207 S2000 di 9"1, Ricci su Subaru Impreza Gr.R4 di 11"4, Gamba (autore anche di un dritto) su Pugeot 207 S2000 di 11"5 e Trentin sempre su Pugeot 207 S2000 di 13"5.
I piloti si lamentano tutti della scivolotità del terreno.
Fermi in prova per motivi tecnici il n.32 Covi ed il n.41 Gabriele Cogni

Prova Speciale n.2 "Avenale" di km. 8.15
Questa volta è Andreucci (Pugeot 207 S2000) a far segnare il miglior tempo con un vantaggio di 2"3 su Scandola (Skoda Fabia S2000), mentre 3° termina Travaglia su Mitsubishi EVO IX a 7"; seguono Ceccoli su Pugeot 207 S2000 a 7"8 e Gamba sempre su Pugeot 207 S2000 a 8"2.
Dettori non entra in prova fermandosi in trasferimento per un problema al motore che gira a 3
Classifica Assoluta:
1.Scandola 12'55"7
2.Andreucci-6.8
3.Gamba-17.4
4.Travaglia-18.8
5.Ceccoli-19.7
6.Trentin-20
7.Ricci-21
8.Albertini-31.5
9.Pierangioli-33.3
10.Baldacci-41.8

2° sezione
Prova Speciale n.3 "Castelletta" di 11,97 km Come nel 1° passaggio è nuovamente Scandola a far registrare il miglior tempo davanti ad Andreucci di 5"4, Ricci di 5"7, Gamba di 8"3 e Ceccoli su Pugeot 207 S2000 sempre con 8"3 di distacco dalla vetta.
I piloti si ritengono soddisfatti del migliorato grip della speciale e tutti abbassano i tempi del giro precedente.
Ferrarotti non è partito causa problemi all'avviamento della vettura.

Prova Speciale n.4 "Avenale" di km. 8.15
Continua il botta e risposta tra Scandola ed Andreucci, e questa volta è il garfagnino ad ottenere il miglior tempo con 1 solo decimo di vantaggio sul veronese, Ricci è 3° a 5"1 e mantiene il comendo della classifira riservata al TRT, Albertini con la 2° Peugeot 207 S2000 della Racing Lions è 4° a 5"8 mentre Travaglia chiude la Top-Five a 5"9
Su questa prova si fermano Vivenzi (Subaru Impreza) e Andolfi (Twingo) che stacca una ruota.
Questa la classifica assoluta al termine della 1° tappa:
Classifica Assoluta: 1.Scandola in 25'38"5
2.Andreucci-12.1
3.Ricci-31.7
4.Travaglia-33.4
5.Gamba-34.4
6.Ceccoli-35.3
7.Trentin-36.4
8.Albertini-52.0
9.Pierangioli-1'04.2
10.Baldacci-1'15.4

2° tappa:
Non ce l’ha fatta Umberto Scandola nell'ultima tappa, a rispondere all’attacco sferratogli in precedenza da Paolo Andreucci, il tutto a causa di una foratura che ha colpito il pilota Skoda sulla Castel Sant’Angelo, costringendolo a cedere definitivamente ogni speranza.
Dopo le prime 2 P.S. della giornata Andreucci era già riuscito a ridurre il distaccco da Scandola a soli 3"4 vincendo le 2 P.S., Della Top Ten perde moltissimo tempo Ricci che si ritrova in 8° posiszione causa errata scelta gomme, Gianfico arriva con un pesante ritardo a  causa problemi agli ammortizzatori e Pierangioli sulla P.S. 6 (la 2° della giornata) esce di strada e costringe gli organizzatori ad interrompere la P.S.
Questa la classifica dopo la P.S. 6:
1.Scandola
2.Andreucci-3.4
3.Gamba-33.3
4.Trentin-33.7
 5.Ceccoli-34.9
6.Travaglia-37.5
7.Albertini-53.8
8.Ricci-1'13.7
9.Baldacci-1'53.7
10.Perico-2'29.4

Alla ripartenza dopi il riordino e l'assistenza sulla P.S. 7 c'è il ritiro di un altro protagonista: Ricci per rottura mentre Gianfico cappotta e arriva con la macchina seriamente danneggiata. Andreucci vince nuovamente e va in testa con 6 decimi di vantaggio su Scandola. Nella P.S. seguente scandola perde ancora secondi preziosi per un testacoda mentre Travaglia arriva in ritardo per problemi al turbo.
La P.S. 9 vede la foratura di Scandola che pone fine ai sogni di gloria per il veronese, Si ritirano Ceccoli e Baldacci (cappotano entrambi)
Proprio Baldacci aveva ottenuto il 3° tempo sula prova e l'incidente è avvenuto dopo la fotocellula del cronometro.
L'ultima prova vede l'inutile vittoria di Scandola che stacca Andreucci di 7" mentre Trentin che giunge terzo vince la classifica del TRT.
Questa la classifica assoluta:
1.Andreucci
2.Scandola-32.8
3.Trentin-1'36.3
4.Gamba-1'54.0
5.Albertini-2'13.2
6.Travaglia-3'31.2
7.Campedelli-4'49.7
8.Perico-4'54.8
9.Costenaro-5'12.2
10.Pajunen-5'50.1
Classifica CIR Junior:
1.Campedelli
2.Pajunen-1'00.4
3.Nucita-3'20.7
Equipaggi Indipendenti:
1.Trentin
2.Gamba-17.7
3.Albertini-36.9
4.Perico-3'18.5
5.Costenaro-3'35.9
Trofeo Rally Terra:
1.Trentin
2.Travaglia-1'54.9
3.Costenaro-3'35.9
4.Biolghini-6'20.4
5.Dettori-7'05.2
6.Gianfico-19'48.3

Ed ora qualche filmato:

http://www.youtube.com/watch?v=UJ4jX3DfFso&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=oYklKxrs95Y&feature=related

Classifica del CIR conduttori:
1 ANDREUCCI PAOLO PEUGEOT 207 SUPER 2000  68
2 SCANDOLA UMBERTO SKODA FABIA SUPER 2000  51
3 GAMBA MATTEO PEUGEOT 207 SUPER 2000  39
4 BASSO GIANDOMENICO FORD FIESTA 1.6 T  25
5 CAMPEDELLI SIMONE CITROEN DS3 R3T  24
6 PERICO ALESSANDRO PEUGEOT 207 SUPER 2000  23
7 ALBERTINI STEFANO PEUGEOT 207 SUPER 2000  22
8 SCIESSERE EDDIE RENAULT CLIO SUPER 1600 10
9 SIGNOR MARCO SKODA FABIA SUPER 2000  8
10 FERRAROTTI IVAN RENAULT MEGANE RS 6
10 NUCITA ANDREA CITROEN C2  6
10 PAJUNEN MIKKO RENAULT TWINGO R2  6
13 TASSONE MICHELE RENAULT TWINGO R2  4
13 RENDINA MASSIMILIANO MITSUBISHI LANCER EVO X  4
15 COGNI GABRIELE CITROEN DS3 R3T  2
15 ANDOLFI FABRIZIO RENAULT TWINGO R2  2
15 CARELLA ANDREA RENAULT NEW TWINGO 2
18 BOSCA ALESSANDRO RENAULT TWINGO R2 1