Questa non è un'auto.. questo è un capolavoro... Spettacolare!!!

Quei cerchi sono fantasmagorici. Restano le perplessità che abbiamo tutti espresso sulle scelte tecniche innovative, che però sono analizzate con la solita obiettività da Chris...alla fine per quei 5 appassionati integralisti che potrebbero perdere ne guadagneranno 10 volte tanto fra quelli che potranno sceglierla grazie alla maggiore versatilità. Mi ha fatto morire quando ha detto "9000 giri...non so come possano garantire l'affidabilità ma...se l'ha fatto la Porsche"

Che dice a proposito del "rear steering"? Cos'ha il posteriore sterzante? E' attivo?

sarebbe la macchina giusta per me 

ma 140000 euro son tantini...


piuttosto speriamo che deprima alla grande il mercato delle 3.8 997 mk2!!

Oggi mi chiedono 75... ancora troppi caxxo.

Diciamo: "il solito"... nel senso che il concetto è sempre questo, da quando è stato introdotto... Ricordo che un tipo nel cortile aveva La prelude con questo sistema... in manovra la sterzatura delle ruote posteriori era evidentissima...

io sabato sera ho visto Steve Harris....

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