PS20 Bucca 2 do 10.89 km: Dopo la visita al Parco Assistenza gli equipaggi ripercorreranno le Prove Speciali della mattinata, dove nella PS20, nonostante l’ enorme vantaggio, Sebastien Ogier va a segnare il miglior tempo, precedendo per 0"2 la Polo WRC di Jari Matti Latvala, autore del secondo tempo.
Terzo tempo per la Citroen DS3 WRC di Mikko Hirvonen a +2"4 e quarto per la Ford Fiesta WRC del russo Evgeny Novikov a +3"2. Quinto tempo per la Fiesta WRC di Neuville a +3"7.Mikkelsen è a 3"8, con Meeke a 8"7 ed Ostberg a 16"9
 Nella classifica assoluta il francese Ogier rimane sempre in testa e continua a puntare sul suo primo titolo mondiale. E’ seguito da Hirvonen a 55"7 e Neuville1'26"5
Nel WRC2 sempre paddon a condurre le danze ma questa volta Al-Rajhi riesce ad impattare il tempo dell'australiano
Nella generale sempre Al-Kuwari a condurre con 1'16"3 su Protasov

PS21 Wedding Bells 2 di 22.24 km: Ci si sta avvicinando sempre di piu al momento della verità, dove anche sulla penultima speciale del Rally il miglior tempo è stato segnato dalla Polo WRC di Sebastien Ogier, seguito dalla Polo WRC di Jari Matti Latvala a +1"2 e dalla Festa WRC di Neuville a +2"8.
Novikov , che pare essersi reisvegliato in queste ultime prove, è a 5"9, Hirvonen a 8"4. Ostberg a 12"8. Mikkelsen a 14"8 e Meeke a 21"6
Nella classifica assoluta il francese rimane sempre in testa, continuamente seguito dalla Citroen DS3 WRC di Mikko Hirvonen a +1’04"1 e dalla Ford Fiesta WRC di Neuville a +1’29"3. Fuori dal podio troviamo la Polo WRC di Latvala e la Fiesta WRC di Ostberg a +3’02"0.
Nel WRC-2 il miglior tempo è della Skoda Fabia S2000 di Paddoni. nella generale Al-Kuwari gestiosce comodamente su Protasov

PS22 Shipmans 2 (Power Stage) di 29.44 km: Se quest'ultima tappa pareva termina re senza particolari scossoni ecco l'ncredibile finale per questo Rally d’ Australia 2013 dove il francese Sebastien Ogier vince si la gara, ma non il titolo per un solo punto! Andiamo a scoprire perche.
La prova viene vinta dal solito Ogier cge si aggiudica anche i 3 punti della Power Stage, con un vantaggio di 2"8 su Neuville, )"4 su Novikov, 15"2 su Mikkelsen e 53£"2 su Paddon.
Ed Hirvonen?
Durante la speciale, il finlandese della Citroen va a forare una gomma perdendo quasi un minuto e ovviamente anche la seconda piazza.
Neuville ne approfitta immediatamente e va a conquistare per la terza volta la seconda posizione assoluta, impedendo cosi ad Ogier di vincere il titolo.
Foratura anche per Latvala, che mantiene comunque la quarta piazza.
Foratura anche per Kris Meeke.
Nel WRC-2 il vincitore pella P.S. è il solito Paddon mntre nella generale è Al Kuwari, che vince e ritorna in testa alla classifica di campionato.

Classifica Finale:
1. Ogier S. - Ingrassia J.
Volkswagen Polo R WRC in 3:19:55.0
2. Neuville T. - Gilsoul N.
Ford Fiesta RS WRC +1:32.1
3. Hirvonen M. - Lehtinen J.
Citroen DS3 WRC +2:02.1
4. Latvala J. - Anttila M.
Volkswagen Polo R WRC +2:57.4
5. Ostberg M. - Andersson J.
Ford Fiesta RS WRC     +3:17.2
6. Mikkelsen A. - Nagle P.
Volkswagen Polo R WRC +3:37.6
7. Novikov E. - Minor-Petrasko I.
Ford Fiesta RS WRC +7:31.2
8. Quinn N. - MacNeall G.
Mini Cooper WRC   WRC +13:10.2
9. Al-Qassimi K. - Martin S.
Citroen DS3 WRC +15:17.6
10. Al-Kuwari A. - Duffy K.
Ford Fiesta RRC +17:27.7
11. Protasov Y. - Sikk K.
Ford Fiesta R5 +18:41.1
12. Meeke K. - Patterson C.
Citroen DS3 WRC+19:20.2
13. Al-Rajhi Y. - Orr M.
Ford Fiesta RRC +24:28.7
14. Smailov A. - Rusov A.
40 Subaru Impreza STi +45:09.1
15. Turner S. - Willson D.
Ford Fiesta R2 +1:02.6   

Classifica Mondiale Piloti
1. S. OGIER    212
2. T. NEUVILLE    129
3. J. LATVALA    110
4. M. HIRVONEN    103
5. D. SORDO    96
6. M. OSTBERG    77
7. S. LOEB             68
8. M. PROKOP    49
9. E. NOVIKOV    47
10. A. MIKKELSEN 34

Classifica Mondiale Costruttori

1.Volkswagen Motorsport	299
2.Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team	251
3.Qatar World Rally Team	145
4.Qatar M-Sport World Rally Team	142
5.Jipocar Czech National Team	51
6.Abu Dhabi Citroen Total World Rally Team	41
7.Volkswagen Motorsport 2	34
8.Lotos WRC Team	20

La delusione di Ogier che nonostante abbia praticamente fatto incetta di punti mondiali (25 per la vittoria e 3 per la vittoria nella Power Stage per un totale di 28)è tutta in queste parole: “Ad essere onesto ho provato una strana sensazione al traguardo quando alla radio ho sentito “Bravi ragazzi! Avete vinto la gara, ma per il mondiale dovete aspettare”. Sapevo prima del via che seppur avessimo fatto bottino pieno, Power Stage compresa, con Thierry secondo avremmo dovuto aspettare per la festa, ciò nonostante essere campione virtuale per tutto il weekend e all’ultimo minuto non esserlo più è stato frustrante, in particolare perché tutto fino a quel momento era andato alla perfezione. Comunque sia è ormai solo un pro forma, ma in Francia darò il 110% per vincere corsa e titolo. Non sarebbe bello vedere Loeb davanti a tutti proprio il giorno della mia consacrazione. Non credo di meritarmelo”.
Ricordo che Sébastien Ogier non è riuscito a coronare in questa occasione il suo sogno per uno scherzo assurdo del destino che ha visto Hirvonen forare a una manciata di chilometri dal traguardo e il principale antagonista Neuville avanzare dal 3° al 2° posto..

Hirvonen spiega cosa ha impedito ad Ogier di fregiarsi del titolo iridato ed a lui la perdita del 2° gradino del podio:
“Ciò che è successo è inspiegabile. Eravamo su un lungo rettilineo e all’improvviso ho avvertito una grande vibrazione. Lì ho capito che da un momento all’altro la gomma sarebbe andata. E’ stato davvero frustrante, perché fino a quel momento non avevamo avuto problemi e la seconda piazza era assicurata. Può capitare certo, ma quest’anno è un continuo!”.