Ecco il calendario del neonato CIR WRC che andrà ad inglobare il TRA

1000 Miglia – 30 marzo
Lanterna – 4 maggio
Salento – 1 giugno
Marca Trevigiana – 22 giugno
San Martino di Castrozza – 14 settembre
Trofeo ACI Como – 19 ottobre

Rally RomaCapitale – 26 ottobre (riserva)

E’ uscita ieri la NS.1, limitatamente ai rally, che ci descrive come saranno quest’anno i campionati titolati

Eccoci al nuovo, o comunque rinnovato, CI WRC, Campionato Italiano Rally WRC dedicato alle vetture WRC, A8, K11, N, A, R, S1600, S2000, RGT, FGT.
Iscrizione obbligatoria onerosa (da 515 a 1.230 Euro a seconda della vettura) ma comprensiva della tassa d’iscrizione dell’ultima gara.
Le ultime due gare avranno coefficiente 1,5. Saranno validi al fine della classifica finale, i 5 migliori risultati (su 6 gare a calendario).
Tante le Coppe ACI CSAI previste: WRC, S2000/R5/R4, A8, K11, N, N2RM, R3, R2, R1, Under23 e Scuderie.

Sossella approda nel CIR WRC. Al via con la Fiesta WRC A-Style gommata Pirelli!!

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Bella notizia , Sossella darà spettacolo

Ecco il montepremi del neonato CIR WRC 2014 che al momento è di 209mila euro. 50.000 Euro sono quelli messi in palio tra ACI CSAI, 20.000 Euro per il podio finale, e 30.000 Euro, e quelli messi in palio dagli organizzatori, destinati ai vincitori dei vari raggruppamenti. A questi si affiancherà il ricco montepremi offerto dalla Michelin Rally Cup, per un totale di 109.000 Euro. Michelin metterà anche 10.000 euro in palio per la Suzuki Rally Cup.
A questi va aggiunto il forte contributo della Suzuki Rally Cup, 40.000 euro comprendendo in essi una vettura Swift Sport allestita da rally con la componentistica Sparco, destinata al primo assoluto del monomarca mentre per tutti gli altri, sino al 7° arrivato nella graduatoria finale, ci sarà da spartirsi un montepremi gli ulteriori premi, sono previsti anche premi al primo della classifica Under 23 ed al primo co-pilota.

Paolo Porro si sta preparando per essere al via nel neo CIR WRC con la Citroen C4 WRC e ci sarà anche qualche apparizione di Bouffier con la Focus WRC:
"La novità è che con mio padre abbiamo allestito un nostro team, la Gp Racing che curerà, con le nostre vetture tra cui la Ford Focus con cui ho vinto il titolo nel 2013, diverse gare nei campionati più importanti a livelli nazionale. Forse avremo con noi anche Bouffier, fortissimo pilota francese che si è messo in mostra nel recente Rally di Montecarlo , per alcuni appuntamenti del Cir.
L'obbiettivo indubbiamente è quello di vincerlo. Sarà difficile ripetere una stagione come quella del 2013 ma i presupposti per far bene ci sono tutti. Quest’ anno correrò con una Citroen C4, macchina molto performante sull’ asfalto. Sono curioso di vedere se riuscirò ad interpretarla al meglio, dopo anni passati alla guida della Ford Focus WRC auto altrettanto valida . La C4 è la vettura con cui Loeb e la Citroen si sono aggiudicati tanti titoli. Spero di fare bene».

Rally Project e Franco Laganà hanno deciso di proseguire insieme la loro avventura sportiva del 2014. Nella giornata di ieri, presso la sede della Squadra, è stato siglato l’accordo per la partecipazione al Campionato Italiano WRC.
Saranno sei, le gare che verranno affrontate, dalla fine di marzo sino ad ottobre, puntando al titolo di Gruppo N.
Franco Laganà avrà a disposizione una delle Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N della Rally Project gommata Pirelli.

Il pilota varesino Simone Miele, navigato da Luca Beltrame, ha annunciato di aver raggiunto un accordo ufficiale con la D-Max Racing per affrontare tutto il Campionato Italiano WRC a bordo della Citroen Xsara World Rally Car.

Luca Pedersoli parteciperà al Campionato Italiano WRC, con la Citroen C4 WRC della D-Max Racing di Max Beltrami.
Ecco la dichiarazione del pilota: "Sono contento di correre nel Campionato Italiano WRC, un palcoscenico molto importante che, insieme a Magneti Marelli Checkstar, abbiamo ritenuto sia il migliore disponibile nel panorama rallystico nazionale"

Test pré Portugal WRC 2014 - Julien MAURIN Ford Fiesta RRC