oggi appre la nuova autostrada , la brescia bergamo milano nuova.

Non capisco bene a che altezza sbuco a Milano?

E rientro in a4 dove prima di brescia?


ps c'è uscita castrezzato per l'autodromo penso.

a milano da nessuna parte, si ferma  a 20km abbondanti...a bs si collega con la tangenziale sud ovest

penso si unirà solo con la teem (che ora non c'è) la quale sbuca circa ad agrate brianza sulla a4 o tra melegnano e lodi sulla a1

togli il penso. Il progetto prevede che la brebemi raggiunga SOLO la teem. Il problema è che ora come ora la teem non è pronta, c'è solo il cosiddetto "arco teem" che congiunge le due provinciali che vanno a segrate e mi pare la paullese, che a loro volta non son finite...quando avran finito la teem si partirà dalla barriera di Agrate per arrivare a Melegnano tagliando fuori tutta la Est...ma quando? ci sarà pure la giunzione con la pedemontana...se mai la finiranno...

ricapitolando io sono in tangenziale est dove la prendo questa autostrada??

perchè non arrivano direttamente sull 'a4 con lo svincolo diretto?

sarebbe più facile e decongestionerebbe il tratto milano-bg-bs storicamente incasinato.

da nessuna parte


tempo al tempo. Devono finire la TEEM


che cmq è tutto stato ampliato a 4 corsie...

Maaaa un giro su infernet?

http://it.wikipedia.org/wiki/BreBeMi
http://it.wikipedia.org/wiki/Tangenziale_Est_Esterna_di_Milano



al momento l'unica parte di TEEM esistente è quella fra gli svincoli per la Cassanese e per la Rivoltana, il resto è U/C

mmm oggi ha poco senso.

qunado apre quella specie di tangenziale superest di milano acquista un altro perchè.

Potrebbe venire comoda per andare all'autodromo quando ci sarà la giunzione con Agrate

interseca la paullese (lo so perchè abito proprio dove ci sarà l'intersezione  ) ma arriva fino all'a1

Dovrebbe decongestionare la A4, quando la TEM sarà completa (nel 2015), sarà un'opera interessante.

In compenso quella che dovrebbe essere più importante (la Pedemontana) non si sa se e quando sarà pronta.

da http://www.automoto.it/news/brebemi-vs-a4-guerra-alla-pubblicit-comparativa.html

BreBeMi vs A4: è guerra alla pubblicità comparativa
E' lotta ai cartelli che mostrano la comparazione dei prezzi tra BreBeMi e A4. Pubblicità ingannevole per una, leggittima invece per l'altra. Al Tribunale di Brescia la parola

Pubblicità comparativa: in Italia, secondo quanto stabilito dal Dl 67/2000, è permessa quando non ingannevole ed utilizzata allo scopo di informare i consumatori per il loro bene.

Questo il messaggio che Autostrade per l’Italia dovrà cercare di far pervenire al Tribunale di Brescia, quando la A4 sarà destinata a scontrarsi in aula con la A35 per via dei cartelloni comparativi che mettono a confronto i prezzi delle due autostrade.

Una mossa non molto gradita da parte dei vertici della recente A35, la BreBeMi (che abbiamo avuto modo di percorrere nel corso dell’inaugurazione), che ha richiesto la copertura del cartello, in quanto da quanto illustrato dallo stesso la neonata autostrada che collega Milano a Brescia ne esce, stando ai meri numeri, sostanzialmente sconfitta.

Numeri però dovuti al forte tasso di innovazione che caratterizza la BreBeMi - oltre alla congestione del traffico inferiore che si promette di offrire – e che secondo i legali della A35 sarebbero da ritenersi sbagliati, anche in quanto Milano Est non sarebbe né un comune né una località ma bensì un’area molto vasta.

Molto da chiarire quindi su un cartello che, stando a quanto riportato dai vertici di BreBeMi, destabilizzerebbe le regole del mercato dando alla controparte un profitto ai danni di A35.

In effetti il cartello c'è ed è pure ben visibile .

La scorsa settimana l'ho fatta 3 o 4 volte da BS a MI, più che altro per curiosità e per evitare il casino sull'A4... una volta completata la TEEM, visto che ora abito ad Agrate, potrebbe venirmi utile (certo, la differenza di pedaggio non è poca).