da cosa dipende a quanti giri puo arrivare un motore? al cambio ma non credo o al rapporto peso/potenza o altre cose? grazie

Principalmente per fasatura asse a camme, peso masse alterne, dimensioni dei condotti (asp e scarico) e robustezza delle varie parti.
Poi naturalmente si deve adeguare tutto di conseguenza.

io direi prima di tutto in base a che ciclio è.

un diesel sopra i 7000 rpm ha poco senso direi 

ho dato x scontato fosse a benzina, mi pare strano cercare giri col carburante del demonio D ma hai ragione

alesaggio e soprattutto corsa dei pistoni, cubatura, numero di cilindri, alimentazione...

come si fa a rispondere ad una domanda del genere?

dipende da tutto!

rapporto corsa/alesaggio
"fasatura" (riduttivo... bisogna considerare incroci valvole, dimensioni valvole, disposizioni delle stesse, altezze aperture etc etc)
angoli di anticipo
etc etc

diciamo che è uno dei parametri di progetto...

guardate che la fasatura della camma non è solo la messa in fase, ma è anche intendibile col diagramma che la camma rispetta.

http://it.wikipedia.org/wiki/Fasatura_di_distribuzione

Vedi paragrafo di sostituzione delle camme.