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Riflettere sulle classi di inquinamento intendi? Per farlo, bisognerebbe anche sapere per quanti anni sono state commercializzate le macchine nelle varie classi, direi. E comunque... Cosa ti perplime?
Per farlo, bisognerebbe anche sapere per quanti anni sono state commercializzate le macchine nelle varie classi, direi.
La dinamica è abbastanza complessa: Molte case, soprattutto quelle tedesche, hanno iniziato a commercializzare le Euro 4 a benzina molto prima che fosse obbligatorio perché in Germania c'era lo sconto sul bollo rispetto alle Euro 3. Le Euro 5 invece sono arrivate più tardi, infatti c'erano le "Euro 5 ready" perché non era ancora possibile l'omologazione. Infine bisogna vedere quante delle 11 Euro 0 sono vetture di uso quotidiano e quante vetture "storiche" oppure ancora immatricolate ma non circolanti, considerato che sono vetture che hanno passato la ventina (di anni).
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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