in quanto a brutture nemmeno questa scherza ... 

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Vero.

Riescono a snaturare qualsiasi cosa in nome delle mode del picchio. 

Boh vabbè, a me la prima rivisitazione piaceva assai! Già quella dopo aveva perso parecchio!

esattamente come la 500 nuova, la prima era carina, ma la L? Non c'entra più una mazza con l'idea dell'imitazione moderna.

ma la 500L non è una 500...la 500 normale mantiene il concept tradizionale, han poi affiancato modelli diversi per ampliare la gamma. In BMW han snaturato anche la versione "standard"

Il problema non è l'idea, ma la realizzazione.....
500L è vero che è stata una paraculata, ma è anche vero che sono riusciti a fare una macchina MOLTO spaziosa in 415cm. Con il 1.3 da 85cv, che non sarà un missile ma è parco da mantenere. E quindi acchiappa molto anche a chi della 500 frega una mazza ma cerca una macchina per la famiglia che non gli svuoti le tasche.

Questa, cicca pure quel bersaglio....pare molto piccola, e molto costosa...

oggi ne avevo una posteggiata vicino a casa.

brutta ma brutta vera.

e a questo giro pure la 3p è oscena .

essi che le prime due serie erano bellissime a mio avviso.

Fatto ieri torino-prato-torino in giornata da passeggero su Mini Cooper D penultima serie...mai stato su una macchina più scomoda di quella...bella o brutta che sia, non capisco veramente come la gente non gli tiri in testa i sedili di quella macchina...

Anch'io ho sempre trovato la Mini piuttosto scomoda e dura rispetto a tante auto di dimensioni simili. Alla fine, qualsiasi vettura, se vuoi renderla piú dinamica di un'altra, a parita' di vettura devi sempre renderla piú rigida dell'altra. La fisica é fisica.

non è la macchina a essere dura ma i sedili... x l'assetto ho fatto 500km in un giorno con la mia che è una tavola, figuriamoci se mi faccio problemi per l'assetto originale di una mini cooper con i cerchi da 16 (non ha neanche le runflat)...ma i sedili sono devastanti