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Quelli che costano poco sono gli aspirati e quelli senza servosterzo, ma il mio è turbo ed ha il servo, oltre al climatizzatore cellula. E poi è iscritto ASI .
D'accordo che bisogna vedere se riescono a venderli a quel prezzo, ma per essere un diesel euro zero non è male.
Se riesco a vendere il mio (acquistato a costo zero, pagato solo il trapasso) a valore positivo anche solo di un Euro, finirei per giadagnarci.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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