se honda credesse in un ritorno di immagine non avrebbe problema a tirare fuori un modello. industrie che fatturano sui 10 miliardi al mese avranno qualche miliardo di budget r&d ogni anno, se non ci buttano dentro l'erede della s2000 certamente non è colpa dei suv (che anzi generano profitti). infatti in piena crisi di qualche anno fa han deciso di investire sul piccolo jet  .
in giappone almeno vendono la key car s660


toyota su lexus investe e importa in europa, nissan mantiene in listino la Z. honda invece ha visibilmente lasciato andare il marchio prestigioso acura e non investe nei modelli sportivi, la civic R pare sia una meraviglia però è in una gamma che ha ben poco di giovanile. insomma sembra chiaro che non prevedano alcun interesse nè ritorno di immagine da una spider in europa. infatti  la civic S che è la versione intermedia sotto la R in europa non è neppure importata e la come compatta punta sulla jazz che è il riferimento del settore per l'abitabilità.