Dico la mia:

Scarichi finti: odio profondo!
Comandi touch clima: li detesto categoricamente. Con le manopole e/o i tasti, una volta che impari le posizioni a memoria, puoi usare quasi tutto senza nemmeno guardare ed in modo decisamente più immediato. Io sulla vecchia Astra J avevo più di 30 tasti tra clima, radio, navi e quelli più utilizzati li conoscevo a memoria. La Superb ad esempio ha i comandi del clima che sono uguali tipo dall'era della Golf V e sono semplici e funzionali.
Il rumore riprodotto: cagata estrema.
Calandroni giganteschi: c'é un limite a tutto. Alle Audi mi sono abituato, alle nuove BMW no.
Finte prese d'aria: meno peggio di altre cose sopra menzionate, comunque inutili.
Eliminazione ruota di scorta: oddio, io sono quasi sempre in giacca e cravatta, pure se l'avessi penso che chiamerei il carro attrezzi (che tanto é incluso) e avviserei del ritardo.
Calandre illuminate: tamarrata estrema!
Finiture lucide: preferisco il satinato, perché le ditate mi disturbano. Però non ne faccio un dramma.
Finiture carbonio sui sedili: c'é di peggio.
Driving mode: forse lascerei il tasto sport e il tasto per viaggi più comodi, sull'Astra lo avevo e un pò di differenza si sentiva.
Cambi con 300 rapporti: fin quando é automatico va anche bene.
Nomi numerici: assurdi! Torniamo ai vecchi numeri, ad esempio: C 200 = 2.0, 320 = 2.0, ecc ecc. Le nuove sigle di Audi a cosa servono, ad esempio?
Allestimenti estetici sportivi: non mi danno fastidio.
Pulsante di accensione: sulla Superb ho il keyless, é comodo, però ciò molte volte mi fa dimenticare dove ho appoggiato le chiavi (devo essere più metodico io, forse forse )

A tutto questo mi permetto di aggiungere una cosa che detesto e che personalmente disattivo appena avvio il motore: lo start&stop  

Si, se il carro attrezzi arriva e ti attacca la bomboletta e il compressore e riparti, cosa che avresti potuto fare da solo ma non volevi sporcare i vestiti.
Se invece, come è successo a me, la gomma è squarciata, ti porta dal gommista, nella fattispecie quello convenzionato con l'autonoleggio, che non aveva a magazzino una gomma di quella misura e quindi ho dovuto lasciare lì la macchina e prendere un taxi per andare all'aeroporto. Se avessi avuto almeno un ruotino, mi avrebbero montato quello (o me lo montavo da solo) e potevo proseguire.

Basta tenere una maglietta e un paio di guanti "da lavoro" nel baule.

Beh, in effetti...


Anche questo ci può stare. E' che io tendo a sudare un pò troppo, per cui arriverei lavato e puzzolente in ogni caso

Ormai il soccorso stradale con cambio gomma ce l'hanno quasi tutte le assicurazioni.

Se hai la ruota di scorta, vengono, te la cambiano e non ti sporchi. Buco piccolo o squarcio che sia.

si arrivano dopo 2 ore.... se và bene.
se sei autosufficiente in 20 minuti riparti..

No, a me 2 anni fa capitò con lo scooter, in 30 minuti arrivarono. Autostrada A4, luglio inoltrato, 38 gradi di temperatura esterna 

Se hai la ruota di scorta.
Se non ce l'hai e la bomboletta non basta, ti rimorchiano dal gommista.

Infatti, intendevo che se hai la ruota di scorta non sei obbligato a sporcarti per cambiarla.

Più che sporcarti, spaccarti la schiena, perchè cerchi e gomme moderni non pesano poco.