Autocar ci mostra come potrebbe essere la futura Lotus Esprit. Molto probabile l'adozione del V8 aspirato che equipaggiava la vecchia BMW M5 forte di 400cv. Da questo potrebbe derivare pure una versione turbocompressa.

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M5's engine could power next Esprit

The next Lotus Esprit is tipped to use one of Autocar?s favourite engines of recent years: BMW?s firecracker V8 from the recently departed M5 saloon.

Senior-placed sources have confirmed that Hethel is considering the 4.9-litre lump from the outgoing E39 5-series. Lotus had previously been linked with Toyota, following the deal to supply the Celica engine for the latest Elise 111R.

In BMW?s application, the V8 developed 400bhp and 369lb ft of torque. Lotus is considering a forced induction system to raise outputs further and has proven experience from turbocharging the previous Esprit.

Following the classic supercar formula, the V8 will be mounted longitudinally amidships in the Esprit?s extruded aluminium chassis, driving the rear wheels. The car?s modern, wedgy shape was first revealed in our scoop on 3 February.

The current Esprit ceased production this spring and its successor ? tipped to carry a different name ? will be launched in 2006. Priced at around £75,000, it will rival supercars such as the Porsche 911 Turbo, Ferrari 360 Modena and Lamborghini Gallardo.


by autocar

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Non è male, mi ricorda non poco la Gallardo..   Ma il prototipo M250 che fine ha fatto?

mmm... che sia il caso di unire 'sto topic con questo ?
 

ad occhio e croce è una gallardo photoshoppata....

fatto.... cancello il vecchio !

Mamma mia che brutta

Per fortuna che è frutto del "negozio delle foto"...  

Dubbio : ma Bmw ha smesso di produrre gli S62 che si prospetti un nuovo 8 cilindri S ma la M5 avrà il 10 cil

[size=20]   ALLORA......[/size]

Fiiiii.... sei stato chiarissimo  

L' S62 è il propulsore dell' attuale M5 e della Z8 stock.
Il prefisso S identifica i propulsori Motorsport a differenza dei M dei motori Bmw Ag. (nelle M è diverso pure il vin.)

La nuova M5 san tutti che monterà un 10 cil .... ergo per cui penso che il nuovo 8 cilindri (non credo che lotus sviluppi un motore sulla base di uno non piu' in produzione ed euro 3 quando uscirà nel 2006.. vedi caso Elise- Toyota) sia destinato alla serie 3/4. Come si legge su parecchi forum.

Che i vecchi motori siano girati alla lotus (una specie di petronas)? Molto probabilmente è la solita sparata preserie.
Spero solo che lo stile sia diverso da quello della gallardo.

A me invece.... non dispiace affatto.

Ok.... sono convinto, quando esce la compro. Chi mi aiuta a firmare il chilo e 320 grammi di camniali?  

Fantozzi  

Filini e Calboni se la squaglarono immediatamente. Fantozzi era attorniato dai tirapiedi del concessionario inviperito che comminò una pena da girone dantesco: CROCEFISSO NELL'AUTOPARCO DELL'USATO!!!!!