Ebbene si , che delusione .
Sabato mattina , dopo pesantissimo preventivo per gli scuri dei velux della camera da letto , insieme a roberta sono andato a farmi un bel preventivo per la Honda Jazz carico di aspettative e di buoni auspici.
L'auto vista in pubblicità è carina , spaziosa , ha 4 porte , un bel bagagliaio  insomma sembrerebbe l'ideale sostituta della vetusta polo .
Il venditore che ci accoglie nella nuova e fiammante Concessionaria di Spinetta Marengo è a dire poco gentilissimo e chiaramente appassionato di auto , forse complice la giovane età .
Chiediamo info sulla Jazz e lui ci apre 3 vetture in esposizione , una 12 L Giallino crema , una Pink ed un'altra 12 L grigia.
Incomincio ad ispezionare la vettura e....mamma mia , gli assemblaggi sembrano fatti con il lego.
Plastiche durissime , ma qui è tipico giap , luci giganti tra i vari componenti della plancia ....il reparto selleria è ancora peggio. I sedili sembrano cuciti con una macchina da veleria , i punti sono enormi.
Vabbè mi dico , non sono questi i parametri di giudizio più importatnti .
Continuo il mio esame insieme a roberta chiaramente scettica.
Il bagagliaio è davvero grande , i sedili posteriori si possono incluinare in millanta posizioni diversi fino a trasformare la Jazz in una specie di furgoncino .
Bene bene , ottima cosa , peccato l'angolo di apertura delle portiere a misura di giapponese , caricarci un seggiolino portabimbo diventa un'operazione degna dei siluristi degli U Boote del 43....
Mmmmm va bene , il venditore ci propone un giro di prova .
Ok certo che la proviamo , saliamo in 3 su una 1.2 Ls grigia dimostrativa , l'auto ha 5700 Km indicati.
Provo a regolare il sedile e .....per regolare l'inclinazione dello schienale devo aprire la portiera dato che il comando è a fianco della seduta e la mia mano non passa .....grrrrrrrrr ma perchè l'hanno progettata per persone di 60 Kg ?
Metto in moto e partiamo.
L'auto è fiacca , c'è poco da fare . i 78 Hp di questo 1.2 se ci sono sono nascosti sotto tonnellate di filtri , tenuti a freno da chissà quale diavoleria elettronica per contenere l'inquinamento.
Il pur polmonoso 1.4 da 60 Hp del rottame a 4 ruote tedesco è molto ma molto più vivo rispetto a questo ipermoderno 16 V made in Giap.
Mi infilo sulla statale e provo ad affondare il gas , in una situazione di uso normale.
La jazz accelera in tutta calma con gran strepito del motore e molto poca spinta , in seconda a 5700 rpm sembra di essere fermi , il motore sale fino a 6200 e poi cambio in terza aspettandomi un po di vivacità , nulla , l'auto va via in tutta tranquillità e calma come se nulla le importasse .
Lo sterzo leggerissimo alle basse velocità ed in manovra ( sembra quello della Punto con il City mode inserito ) si indurisce con l'aumentare ( pacato ) della velocità ma non da mai confidenza. Il comando elettrico è decisamente troppo " presente " , non si ha feeling con le ruote anteriori , non si capisce bene come siano orientate e cosa stia accadendo la sotto.
Strano , perchè gli sterzi honda hanno ottima fama e quello della accord pare essere un compasso tanto è preciso e pronto , bho....avranno lavorato su Jazz su regolazioni da City Car più che da auto da medio raggio.
Il motore frulla sempre altino ed il venditore ci dice essere una caratteristica di Honda . La mia rispoista lo gela " ok , lo so , ma questa è mica una S 2000 da 8500 giri "
Inverto la marcia e torno verso la concessionaria passeggiando , ecco qui Jazz si trova a suo agio. Lo strepito cessa ed il motore borbotta in sottofondo. IProvo a regolare il clima manuale di serie , sembra buono e l'aria fresca arr9va ben diffusa in tutto l'abitacolo.
Chiedo lumi sulla 1.4 , so che ha 83 Hp e che ha un po di coppia in più rispetto a sto 1.2 POLMONE , scopro che esiste una differenza di 350 euro tra il 1.2 ed il 1.4.
Arrivati in salone arriva il momento del preventivo .
Modello 1.4 Ls , metallizzato e fendinebbia optionals . totale 15100 euro .
Proposta di acquisto . valutazione della polo 4300 euro e finanziamento di 11mila euro in 36 rate da 80 euro cad. al 36esimo mese maxirata di 8800 euro con possibilità di rifinanziamento dal 6.8 % in 48 mesi con rata mensile di 210 euro oppure riconsegna della vettura. In caso di plusvalenza ( ma dubito che una Jazz 1.4 di 3 anni possa ancora valere 8800 euro ) questa versata a noi oppure utilizzata per acquistare un 'altra vettura.
In caso di minus valenza ovviamente conguaglio da parte nostra se non si rifinanzia la ratona.
Usciamo e guardo ancora un attimo sta Jazz , ricordando come il venditore abbia spinto per appiopparci nella lista degli optionals le bandelle sottoporta e lo spoilerino posteriore .
Ecco perchè , la vettura sotto le portiere è palesemente finita da schifo , la vernice è rugosa a vista d'occhio , sembra che sia verniciata con il pennello da muro. Questa schifezza pi si ripete sia sui modelli Pink sia su quelli normali , l'unica che non mostra difetti è la 1.2 Ls con i sottoporta , e te credo , nascondono tutto.
Mamma che delusione  questa Honda Jazz , mi aspettavo molto ma molto di più.
Bocciata.

azzz   e ora?

A sto punto rimani in casa jap e andate a vedere una Yaris ...oppure se volete qualcosa di più spazioso una Iby

Sabato al conce Peugeot ho visto anch'io una Jazz km 0, non ci ero mai salito prima...sinceramente come qualità percepita il giudizio è pessimo anche da parte mia...lo stesso vale per la nuova Fiesta(anche in questo caso non ci ero mai salito), ovviamente tutto IMHO.

Gliel'ho detto anch'io... non è il massimo ma meglio della jazz

Quoto

sinceramente è stata davvero una brutta delusione , l'auto è carina e piacevole come linea , gli interni poi sono davvero spaziosi per la categoria a cui appartiene ed il bagagliaio bello grande ma acciedenti come qualità percepita ( e forse anche reale ) è meglio una indica !
Peccato davvero , quella verniciatura a biccia d'arancia dei sottoporta proprio mi ha fatto scappare , fosse un particolare che non si vede ok , ci potrebbe anche stare ma diavolo su 30 milioni di auto avere il fondo della vettura fatto a rullo tipo imbianchino albanese no , grazie.

Se aggiungiamo a tutto ciò un prezzo tutt'altro che contenuto....  

Ma già che c'era la presentazione sei andato a vedere e provare la panda multijet???

purtroppo no , roberta l'ha escusa a priori , non le piace minimamente . siamo andati un po di tempo fa a farci fare un preventivo per uan Punto 1.4 ed in quell'occasione le ho fatto vedere la panda da vicino , nadas , non la digerisce.
ho idea che sabato prox ( senza di lei ) andrò nella tana del nemico ( leggasi volks ) e mi faccio fare un preventivo serio per una Polo 1.4 Tdi 5 porte. vediamo che mi propongono , con le campagne sconto e supervalutazione dovrei spuntare un buon prezzo. poi marca su marca la valutazione è sempre alta dell'usato e , stranamente , c'è una richiesta micidiale di polo usate come la sua . tutti e dico tutti i concessionari si sono dimosttrati entusiasti della vettura , anche quei barboni della toyota , è stato l'unico caso in cui su Prius mi hanno accettato una permuta.
Rolandi la polo di robi  l'ha venduta ancora prima di averla in salone , peccato che sulla A2 non ci facevano il finanziamento che volevo io.

Strano davvero.. anche perchè i km che hai non son pochi... e una punto Mjtd? niente?? magari con il fiat per te di 5 anni di garanzia hai una maggior convenienza... tentar non nuoce, sempre che ti piaccia la macchina.

P.S: che valutazione ti davano, il 4r o quanto di meno???

dunque in honda x jazz : 3600 euro di quattroruote portata a 4300 e , successivamente fatti due conti , a 4600 .
da Rolandi ( Bmw ) per audi A2 del 2002 1.4 benza con 21.000 Km prima mi hanno offerto 3500 euro , poi mi ha chiamato il venditore dicendomi che se prendevo l'A2 dato che la polo l'aveva già venduta mi dava 4500 euro. peccato che il finanziamento che mi proponevano fosse di 250 euro al mese , troppi all'epoca con roberta non occupata.
fa conto che è una Polo air del 1998 con 113000 Km fatti ieri sera , clima , no abs , no bags , vetrti elettrici anteriori.

Beh, le valutazioni che hai spuntato son davvero buone...   per di più pr un'auto con 113000km!!!

Ma una Lancia Y?

No Commissario la vuole 5p

Per la mia Polo del 27-12-1996 mi offrono sui 3500/3800Euro (sia alla Opel sia alla Peugeot)...ho 88mila km, clima e doppio airbag

nel senso dei tasti sul cruscotto.......

su che modello??

Praticamente sì ...è un clima a tempo ...dopo 15/20 min smette di funzionare, butta fuori aria calda, poi dopo una decina di minuti ricomincia e così via

Appena ho qualche giorno di ferie la porto a fare controllare, è capitato anche a Mariner una cosa del genere, dovrebbe essere un problema al sensore