Amici pistoniani , leggendo i vari post che a volte appaiono nel forum mi rendo conto di quanto sia caro a tutti noi il tema dell'affidabilità delle nostre beneamate vetture .
E da qui mi è venuta questa idea.
Perchè non stilare noi un rapporto affidabilità sulla base di quanto provato sulla nostra pelle in tanti anni di guida.
Propongo il seguente schema

-Marca auto
-Modello
-Anno
-Kilometri Percorsi
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano .

da qui in avanti invece il seguente schema. i voti da 1 ( molto insoddisfatto ) a 10 ( molto soddisfatto ) ed un breve commento ad ogni voce sono graditissimi.

A : Interni

-finiture
-assemblaggi
-qualità dei materiali
-solidità
-gradevolezza al tatto
-funzionalità
-ergonomia
-climatizzazione

B : Esterni

-carrozzeria
-assemblaggi
-finiture
-vernice
-cristalli
-visibilità
-qualità totale
-semplicità di manutenzione

C . Motore

-prestazioni
-consumi
-manutenzione
-accessori ( abs , elettronica in genere )
-fruibilità
-affidabilità meccanica
-trasmissione
-rapportatura del cambio

GIUDIZIO COMPLESSIVO :

c'è da perderci un po di tempo lo so ma secondo me i dati ricavati dalle nostre esperienze sono molto più importanti e " user friendly " rispetto a quanto le varie riviste pubblicano.

buona idea
magari.... ci si potrebbe fare una seziona apposita.....,magari organizzata per marchi.... magari anche..... vabbeh! mi fermo qua!
per moltissmi (per me sicuramente) sarebbe un importante data base sul quale contare...

-Marca auto: Kia
-Modello: Sorento
-Anno: 2002
-Kilometri Percorsi: 15000
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano: 30%, 60%, 10%

A : Interni

-finiture: 8
-assemblaggi: 7
-qualità dei materiali: 7 - 6 a seconda
-solidità: 8
-gradevolezza al tatto: 7
-funzionalità: 7
-ergonomia: 7
-climatizzazione: 7

B : Esterni

-carrozzeria: 10
-assemblaggi: 9
-finiture: 7
-vernice: na
-cristalli: non ho capito la domanda
-visibilità: 7
-qualità totale: na
-semplicità di manutenzione: 10

C . Motore

-prestazioni: 7
-consumi: 6
-manutenzione: 7
-accessori ( abs , elettronica in genere ): 7
-fruibilità: 8
-affidabilità meccanica: na
-trasmissione: 7
-rapportatura del cambio: na (e' automatico...)

GIUDIZIO COMPLESSIVO : 7 + 1/2


Prima che mi diate contro per i voti alti, sappiate che sono rapportati al prezzo d'acquisto della vettura.

Alfa Romeo
166 2.4 Jtd Distintive
dicembre 2000
71000
70 % autostrada , 20 % extraurbano , 10 % urbano

Interni :

finiture : 8 , curate
assemblaggi : 7 , su un auto del genere mi aspettavo qualcosina di più
qualità dei materiali : 9 ottima sia la pelle che le plastiche
solidità : 6 rispetto alle tedesche è un po sotto
gradevolezza al tatto : 7 va bene la pelle le plastiche sono un po dozzinali sul cielo della plancia
funzionalità : 8
ergonimia : 6 i sedili sono troppo corti in seduta il resto ok
climatizzazione : 5 ci vuole il bi zona .

Esterni :

carrozzeria : 5 troppo imponente e troppi angoli nascosti
assemblaggi . 5 alcuni allineamenti non sono ok
finiture : 7
vernice : 5 troppo delicata quella dei paraurti
cristalli : 9 ottimi , atermici
visibilità : 4 in retro non si vede nulla
qualità totale : 6 sufficienza appena accennata
semplicità di manutenzione : 5 vernice davvero troppo delicata

Motore :
prestazioni : 6 senza infamia e senza lodo
consumi : 8 si è intorno ai 14 in autostrada a 170
manutenzione : 8 per ora nessun guaio
accessori : 7
trasmissione : 10 il 6 marce alfa è favoloso
fruibilità : 5 risente del peso della vettura
rapportatura del cambio : 10 azzeccatissima con 6a di potenza

Giudizio Complessivo : 7.5 .

Seat
Ibiza 1.9 TDI 101CV Signo 3p.
4/2002
42000
30% autostrada , 40% urbano , 30% extraurbano .


A : Interni

-finiture: 7
-assemblaggi: 6,5 (la mia era una delle prime?parecchi problemi e disallineamenti)
-qualità dei materiali: 7,5
-solidità: 7 (qualche scricchiolio)
-gradevolezza al tatto: 7,5 (la parte superiore della plancia da 9, quella centrale da 6)
-funzionalità: 8
-ergonomia: 8
-climatizzazione: 9

B : Esterni

-carrozzeria: 8 (peccato per la mancanza di un vero paraurti davanti?chi parcheggià a orecchio lascia le impronte sul musetto pronunciato)
-assemblaggi: 8 (molto meglio che dentro)
-finiture: 7 (un po? di condensa ai bordi dei fari posteriori quando piove)
-vernice: 8 (ma quanto è delicato il nero metallizzato?!)
-cristalli: 8
-visibilità: 8
-qualità totale: 8
-semplicità di manutenzione: 6,5 (cambiate una lampadina e poi vediamo! Il controllo livelli è agevole ma rabboccare l?olio è un casino senza imbuto!)

C . Motore

-prestazioni: 8 (ma una chippata non farà male)
-consumi: 8
-manutenzione: n.g.
-accessori ( abs , elettronica in genere ): 4 (un sacco di problemi ho avuto e cmq secondo me non è ancora a posto anche se non dà problemi gravi)
-fruibilità: 7 (un po? brusco in certe occasioni)
-affidabilità meccanica: 8,5
-trasmissione: 9 (ottima manovrabilità del cambio)
-rapportatura del cambio: 9

GIUDIZIO COMPLESSIVO : considerando il fattore emotivo (quanto mi piace la linea!!) 7,5

Ovviamente tralascio la dedra troppo vecchia per essere valutata e di cui posso solo dire STUPENDA ED AFFIDABILE?.


-Marca auto: fiat
?Modello: punto 60 star
?Anno 1999
-Kilometri Percorsi 42.000
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano .5.000; 25.000, 12.000


A : Interni

-finiture 6
?assemblaggi 6
-qualità dei materiali 6
?solidità 9
-gradevolezza al tatto 6/7
?funzionalità 10
-ergonomia 8 (9 se i sedili non fossero un pelo corti per me)
?climatizzazione 8 (con clima)

B : Esterni

-carrozzeria 9 (voto estetico?)
?assemblaggi 7
?finiture 7
?vernice 8 (paraurti neri il resto sembra buono)
?cristalli 8
?visibilità 10
-qualità totale 7
-semplicità di manutenzione 10 E LODE?..

C . Motore

-prestazioni 8 (rapportati ai 1200 cc ovviamente)
?consumi 9 (guidandola al 90% mia madre... che non cambia mai.... che non cambia mai.... i 13 km sono oro... io quando la usai due settimane solo su extraurbano arrivai ai 17 senza problemi e viaggiando dignitosamente)
?manutenzione 9 (solo due tagliandi presto il terzi costi sotto i 200 euro con cambio olio e filtri ogni volta)
-accessori ( abs , elettronica in genere ) mai problemi
?fruibilità 7
-affidabilità meccanica 10
?trasmissione 10
-rapportatura del cambio 10 (5 molto lunga in autstrada ai 130 si viaggia come papi? 1-2-3 abbastanza corte e 4 media lunga ? prestazioni dignitose? migliori delle attuali 1.400)

GIUDIZIO COMPLESSIVO : l?avevamo presa a fine serie ad un buon prezzo?. Giudizio:  Fino ad oggi ha reso più di quello che l?avevamo pagata? è costata zero lire in riparazioni? tagliandi molto semplici? praticità d?utilizzo imbattibile?. Voto 10... per quello che serve a mia madre voto mio 8.... troppa poca ripresa dai bassi ....

-Marca auto: Peugeot
-Modello: 206, 1.6 16v XS
-Anno: Apr. 2002
-Kilometri Percorsi: 6000
-Ripartizione percentuale dei kilometri: città 95% extraurbano 4% autostrada 1%


A : Interni

-finiture: 6,5
-assemblaggi: 7
-qualità dei materiali: 5 plastiche, 7 tessuti
-solidità: 8
-gradevolezza al tatto: 6
-funzionalità: 8
-ergonomia: 7
-climatizzazione: 9

[Tralascio la voce ESTERNI perchè non ci ho mai fatto particolarmente caso!!!]

C . Motore

-prestazioni: 8,5
-consumi: 5 (kazzo)
-manutenzione: SV (ce l'ho da troppo poco tempo, x ora cmq niente)
-accessori (abs , elettronica in genere): 8
-fruibilità: 7,5 (lo vorrei un po' più pieno sotto)
-affidabilità meccanica: SV (idem cs)
-trasmissione: 9 (una meraviglia)
-rapportatura del cambio: 7 (le vorrei un po' più corte  )

GIUDIZIO COMPLESSIVO : 7,5


NB: sono tirchissimo coi voti da 1 a 10, mica come la rivista Auto.... un 6 vuol già dire che la cosa va bene, 8 che è ottima, il 10 sarebbe la perfezione.... e la perfezione non esiste....

-Marca auto Ford
-Modello Focus 2.0i Zetec 3p
-Anno 12/2001
-Kilometri Percorsi 28.000
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano 60/20/20

da qui in avanti invece il seguente schema. i voti da 1 ( molto insoddisfatto ) a 10 ( molto soddisfatto ) ed un breve commento ad ogni voce sono graditissimi.

A : Interni

-finiture 8 (un po' vistose ma adeguate al prezzo)
-assemblaggi 9 (perlomeno la mia e la maggior parte delle 3p costruite a Saarluois sono esenti da qualsiasi scricchiolio)
-qualità dei materiali 7 (a 17.500 Euro non si può pretendere la stessa componentistica della A3)
-solidità 9 (ottima)
-gradevolezza al tatto 8 (la plancia con verniciatura morbida l'avrei preferita)
-funzionalità 9 (nessun problema)
-ergonomia 10 (ogni cosa è al posto dove viene spontaneo cercarla)
-climatizzazione 9 (non lo uso quasi mai, ma sbrina bene in inverno e raffredda velocemente in estate)

B : Esterni

-carrozzeria 8 (fughe precise e coerenti)
-assemblaggi 9 (...non si è staccato nulla )
-finiture 9 (idem)
-vernice 4 (troppo delicata, il musetto è devastato dal pietrisco autostradale - a breve lo farò riverniciare)
-cristalli 7,5 (il lunotto distorce leggermente)
-visibilità 7 (per me che ci ho fatto l'occhio è da 10 ma all'inizio... piangevo!)
-qualità totale 8 (Una vettura onesta, in rapporto ai costi non mi ha fatto rimpiangere le precedenti tre Golf)
-semplicità di manutenzione 8 (controlli principali di facile accesso)

C . Motore

-prestazioni 8 (esattamente come la voglio, ottiene risultati interessanti senza chiedere il minimo impegno di guida... il cambio si può dimenticare. O partire in terza,

VERO SNOW

?)   (Sto divagando nella FRUIBILITA')
-consumi 9 (media finora circa 8 litri/100 km, minimo 6,5, massimo 9,5)
-manutenzione 8
-accessori ( abs , elettronica in genere ) 9 (peccato in Italia l'opzione ESP, altrove disponibile con tutti i benzina escluso il 1.4, sia riservato alla sola 2.0, e alla sola carrozzaria 3 porte. Non ha senso)
-fruibilità 10 (in qualsiasi marcia e a qualsiasi regime tra i 1000 e i 5000 risponde sempre in modo gradevole e pronto, cosa non scontata per un 16 valvole a benzina...)
-affidabilità meccanica ...non dico nulla per scaramanzia. mai fatto nessun intervento...
-trasmissione 7,5 (qualche impuntatura che su Mondeo e TDCi con lo stesso cambio non ho trovato)
-rapportatura del cambio 8 (essendo la versione confortevole... un'allungatina ulteriore aveva senso, tanto più che io la uso spessissimo in autostrada - 130 kmh = 3500 giri)

GIUDIZIO COMPLESSIVO :

8

 #-> VALE TUTTI I SOLDI (RELATIVAMENTE POCHI) CHE COSTA. E soprattutto vale la pena rispetto a una 1.6 Ambiente che costa appena 2250 Euro in meno, senza Esp, senza Cerchi in lega, senza Clima... e, appunto, 1.6. La ricomprerei se facessi qualche km in meno, ora uso volentieri la Mondeo TDdi che gentilmente ogni tanto "offrono"

Daewoo
Nubira 1.6
maggio 2000
90300 km
70% autostrada, 15% città, 15% statale

A: Interni 7,5
finiture 7
assemblaggi 6,5
qualità dei materiali 7,5
solidità 6
graevolezza al tatto 7
funzionalità 8
ergonomia 8
climatizzazione 4 (ti credo senza climatizzatore)

B: Esterni 8
carrozzeria 8
assemblaggi 7,5
finiture 8
vernice 7,5
cristalli 8
visibilità 6,5 (pessima quella posteriore)
qualità totale 8
semplicità di manutenzione 7,5

Motore 7,5
prestazioni 7
consumi 7,5
manutenzione 6 (tagliandi troppo esosi)
accessori 5,5 (non c'è proprio un piffero)
fruibilità 7,5
affidabilità meccanica 9
trasmissione 8,5
rapportatura cambio 8,5

Giudizio complessivo: 7,5

Bella idea Seth!

-Marca auto: Fiat
-Modello: Tipo
-Anno: 1995
-Kilometri Percorsi: 204.400
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi: 60% città, 38% extraurbano, 2% autostrada.

A : Interni

-finiture: 6
-assemblaggi: 6
-qualità dei materiali: 6
-solidità: 6
-gradevolezza al tatto: 6
-funzionalità: 6
-ergonomia: 7
-climatizzazione: 6

B : Esterni

-carrozzeria: 6
-assemblaggi: 6
-finiture: 6
-vernice: 7
-cristalli: 8
-visibilità: 9
-qualità totale: 7 1/2
-semplicità di manutenzione: 8

C . Motore

-prestazioni: 6
-consumi: 6
-manutenzione: 8
-accessori: 7, all'epoca andava benone
-fruibilità: 9
-affidabilità meccanica: 9
-trasmissione: 7 1/2
-rapportatura del cambio: 9, gusto personale. I rapporti sono cortini e a me vanno benissimo così!

GIUDIZIO COMPLESSIVO : 7, per quanto non recente, la Tipo è un'auto ancora valida. Offre un'abitabilità decisamente SUPER oltre a una molto valida praticità. Se avesse pure il divano frazionato sarebbe ancora meglio. Le prestazioni, in rapporto alla potenza, sono più che decorose e il motore mooolto elastico e disponibile pure ai regimi più bassi.

-Marca auto VW
-Modello Golf TDI 110 25years ( Nata nel 1997 )
-Anno 01/2001
-Kilometri Percorsi 53500
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano . 35% 35% 30%

da qui in avanti invece il seguente schema. i voti da 1 ( molto insoddisfatto ) a 10 ( molto soddisfatto ) ed un breve commento ad ogni voce sono graditissimi.

A : Interni

-finiture 9
-assemblaggi 9 ( Nonstante 2 anni pasati al sole combacia tutto )
-qualità dei materiali 10 ( Come trattamento plastica credo sia tra le migliori )
-solidità 9
-gradevolezza al tatto 9 ( E' stata tra le prime ad usare plastaca SofthTouch e cruscotto morbido )
-funzionalità 9
-ergonomia 8
-climatizzazione 10 ( Fa tutto lei )

B : Esterni

-carrozzeria 8 ( Non è tra le più belle però se la cava  )
-assemblaggi 9 ( Nonstante le botte prese ai paraurti l'assemblaggio e buono)
-finiture 9 ( E' una VW ! )
-vernice 10 ( Molto resistente anche ai graffi ed ai muretti   )
-cristalli 9 ( Azzurrati con l'anteriore comprensivo di fascia blu superiore )
-visibilità 8 ( Forse nei parcheggi, il posteriore si vede poco )
-qualità totale 9
-semplicità di manutenzione 10 ( Solo rabbocchi e gonfiaggio gomme )

C . Motore

-prestazioni 10 ( Contando l'eta di progetto e la categoria )
-consumi 10 ( Di meglio non posso chiedere per un 110CV )
-manutenzione ( Sostituiti dischi ant, relè frecce, sensore temp.acqua)
-accessori ( abs , elettronica in genere ) 10 mai dato alcun problema, tranne una lampadina dopo 2 anni e 4 mesi.
-fruibilità 9
-affidabilità meccanica 10 ( Spariti tutti i cigolii e schricchiolii iniziali o infantili )
-trasmissione 9
-rapportatura del cambio 9 ( Avrei preferito una 1° un po' più lunga )

GIUDIZIO COMPLESSIVO : 9,9  

Sicuramente può sembrare di parte, ma se per me non avesse questo giudizio l'avrei già venduta da tempo. E c'è da dire che magari sono anche stato fortunato a non avere tanti problemi.

Marca auto
-Modello Ford Fiesta 1.2 Techno
-Anno 1996
-Kilometri Percorsi 100900
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano . 40-40-20

da qui in avanti invece il seguente schema. i voti da 1 ( molto insoddisfatto ) a 10 ( molto soddisfatto ) ed un breve commento ad ogni voce sono graditissimi.

A : Interni

-finiture - 8 - Qualità adeguata al prezzo
-assemblaggi - 8 - Idem
-qualità dei materiali - 7 - Qualche pecca dovuta ad economie di scala
-solidità - 8
-gradevolezza al tatto - 8
-funzionalità - 9
-ergonomia - 9
-climatizzazione - 9 - Climatizzatore manuale, mai ricaricato

B : Esterni

-carrozzeria - 8
-assemblaggi - 8
-finiture- 8
-vernice - 9 - Ha retto la grandine molto meglio della Punto che era parcheggiata di fianco
-cristalli - 8
-visibilità - 7 - Avrei desiderato lo specchietto sinistro di tipo assimmetrico. Se confrontata con il New Beetle, 10
-qualità totale - 8 - Adeguata al prezzo
-semplicità di manutenzione - 9

C . Motore

-prestazioni - 7 - Adeguate
-consumi - 9 - Più di 16 Km/L
-manutenzione - 10 - Vedi post dedicato
-accessori ( abs , elettronica in genere ) - 10 - A parte l'autoradio, non si è rotto niente
-fruibilità - 8
-affidabilità meccanica - 10 - 100 mila km senza problemi, cosa chiedere di più
-trasmissione - 7 - Solo verso i 90 mila il cambio è diventato un po' rumoroso.
-rapportatura del cambio - 8 - Adeguata

GIUDIZIO COMPLESSIVO :
Se dovessi dare un voto complessivo, darei un 8 pieno. L'unico difetto grosso era lo spazio ai sedili posteriori (5 secco), ma in quattro su quella macchina siamo saliti raramente e in cinque mai, per cui non è stato significativo.
Mi ha garantito 100 mila chilometri con poco più della manutenzione ordinaria, non mi ha mai lasciato a piedi, mi ha portato al lavoro e in vacanza tutti i giorni, ha viaggiato indifferentemente in autostrada in colonna d'estate a mezzogiorno e con 20 centimetri di neve d'inverno, anche verso la fine gli scricchiolii erano quasi assenti, è costata molto meno di una Punto con lo stesso equipaggiamento, insomma una vera e propria mula. Che cosa chiedere di più?

Marca auto  Renault
-Modello  New Megane 1.5 dCi
-Anno  2003
-Kilometri Percorsi  9500
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano .  
35% autostrada 35% urbano 30 % extraurbano

da qui in avanti invece il seguente schema. i voti da 1 ( molto insoddisfatto ) a 10 ( molto soddisfatto ) ed un breve commento ad ogni voce sono graditissimi.

A : Interni

-finiture 8.5
-assemblaggi  8.5
-qualità dei materiali 8.5
-solidità 8
-gradevolezza al tatto 8.5
-funzionalità 7.5
-ergonomia  8
-climatizzazione 7

B : Esterni

-carrozzeria 9
-assemblaggi 8
-finiture 8
-vernice 7
-cristalli 7
-visibilità 6.5
-qualità totale 8
-semplicità di manutenzione ??

C . Motore

-prestazioni 7
-consumi 9
-manutenzione  ??
-accessori ( abs , elettronica in genere ) 8.5
-fruibilità 8
-affidabilità meccanica  ??
-trasmissione 7.5
-rapportatura del cambio  7.5

GIUDIZIO COMPLESSIVO : 8

Marca auto
-Modello VW New Beetle 2.0
-Anno 2002
-Kilometri Percorsi 11000
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano . 40-30-30

da qui in avanti invece il seguente schema. i voti da 1 ( molto insoddisfatto ) a 10 ( molto soddisfatto ) ed un breve commento ad ogni voce sono graditissimi.

A : Interni

-finiture - 10 - Ineccepibili, in perfetto stile VW
-assemblaggi - 10 - Idem
-qualità dei materiali - 9 - Quando economia di scala non vuol dire risparmio
-solidità - 9 - Finora non si è rotto nè graffiato niente
-gradevolezza al tatto - 10 - Al solito, in perfetto stile VW
-funzionalità - 8 - Unico appunto: l'interruttore degli alzacristalli
-ergonomia - 9 -Richiede un minimo di abitudine, ma poi è molto più razionale di quello che sembra
-climatizzazione - 9 - Climatizzatore manuale, come piace a me

B : Esterni

-carrozzeria - 10 - Impeccabile, stile VW
-assemblaggi - 10 - Idem
-finiture- 8 - Ho solo qualche riserva su alcuni dettagli
-vernice - 10 - E' una delle poche macchine in cui la plastica e la lamiera hanno lo stesso aspetto e la stessa verniciatura.
-cristalli - 10
-visibilità - NC - Come nel Maggiolino di trent'anni fa. Bisogna farci l'occhio, sconsigliata a chi non sa fare retromarcia usando solo gli specchietti. Sensori di parcheggio caldamente raccomandati.
-qualità totale - 9- Si paga tanto, ma la macchina è fatta veramente bene.
-semplicità di manutenzione - 5 - Si capisce che la macchina è un capolavoro di reverse engineering, ovvero, come ficcare la meccanica della Golf sotto la scocca di Concept 1.

C . Motore

-prestazioni - 8 - Il motore ha solo 115 cavalli, ma la curva di coppia è esattamente come la vorrei, un benzina che si guida come un Diesel. Dopo pochi chilometri si capisce che quel motore è stato pensato per il mercato USA.
-consumi - 8 - Per ora la media è 12.5 Km/L
-manutenzione - NC - Per adesso ho messo solo un po' d'olio e di liquido nel lavarcistallo.
-accessori ( abs , elettronica in genere ) - 10 - Finora tutto bene
-fruibilità - 8
-affidabilità meccanica - 10 - Per ora nessun problema
-trasmissione - 9 - Bisogna abituarsi alla retromarcia VW (sotto la prima).
-rapportatura del cambio - 8 - Con sei marce e una quinta lunga da usare in autostrada, sarebbe perfetta. A 130 Km/h il motore frulla un po' alto (4100 giri)

GIUDIZIO COMPLESSIVO : da 1 a 10, dipende dalle persone. E' una macchina che si ama o si odia, senza mezze misure.

Occorre ricordare che doveva essere solo un prototipo da salone (Concept 1, Detroit 1994) ed è stata messa in produzione a furor di popolo, adattando la meccanica della Golf alla carrozzeria del prototipo (che non aveva nemmeno il motore). Per gli ingegneri VW deve essere stato un incubo, perchè l'estetica non si potreva toccare e per questioni di costi era obbligatorio usare quanti più pezzi Golf fosse possibile.
Questo fa si che spesso e volentieri la funzionalità ceda il passo all'estetica e che la manutenzione non sia intuitiva (per cambiare il filtro della climatizzazione occorre aprire la plancia) e per cambare le lampadine si devono "estrarre" i fari. Oppure è inutile portarla all'autolavaggio, perchè gli spazzettoni non riescono a pulire la carrozzeria bombata.
Per il resto la macchina è una VW in tutto e per tutto, non solo è fatta bene, ma è fatta in modo da far capire di essere fatta bene. Le qualità dinamiche sono le stesse della Golf. Solo il consumo e i fruscii aerodinamici sono più alti, per via della linea retrò.
Io non la cambierei con nessun'altra.

Marca auto
-Modello Ford Fiesta
-Anno 1996
-Kilometri Percorsi 130900
-Ripartizione percentuale dei kilometri percorsi tra autostrada , urbano , extraurbano . 45- 20 - 35

da qui in avanti invece il seguente schema. i voti da 1 ( molto insoddisfatto ) a 10 ( molto soddisfatto ) ed un breve commento ad ogni voce sono graditissimi.

A : Interni

-finiture - 7 - Qualità adeguata al prezzo
-assemblaggi - 8 - Idem
-qualità dei materiali - 7 - Qualche pecca dovuta ad economie di scala
-solidità - 8
-gradevolezza al tatto - 7
-funzionalità - 9
-ergonomia - 9
-climatizzazione - 6 - no climatizzatore

B : Esterni

-carrozzeria - 8
-assemblaggi - 8
-finiture- 8
-vernice - 6 (Blu notte) troppo delicata
-cristalli - 8
-visibilità - 8 - Avrei desiderato lo specchietto sinistro di tipo assimmetrico. Se confrontata con il New Beetle, 10
-qualità totale - 8 - Adeguata al prezzo
-semplicità di manutenzione - 9

C . Motore

-prestazioni - 8
-consumi - 9 - Più di 14,5 Km/L
-manutenzione - 10
-accessori ( abs , elettronica in genere ) - 10
-fruibilità - 8
-affidabilità meccanica - 10 - 130 mila km senza problemi
-trasmissione - 8
-rapportatura del cambio - 8

GIUDIZIO COMPLESSIVO :
un 8 pieno. La mia era una primissime ed ha avuto nel 1° anno 3 richiami ( sostituzione pompa della frizione, impianto frenante completamente rifatto e sostituzione tamponi sospensioni posteriori)
Mi ha garantito 130 mila chilometri con poco più della manutenzione ordinaria, a 120.000 km ho rifatto la frizione e a 90.000 km la cinnghia di distribuzione, ma non mi ha mai lasciato a piedi.