Come mi sono immeso in C.so allamano sono stato affiancato da 4 Alfa GT coupè ( come cavolo si chiama ) che andavano a farsi un bel giretto. Devo dire che non è male, anche se erano tutte scocciate, però la linea rendeva abbastanza......il taglio del posteriore lo credevo peggio invece dona parecchio, la credevo molto più grossa invece è bella compatta.....purtroppo il muso non si capiva, ma a vederle dietro non mi dispiacevano, c'era il tipo con il TD che si divertiva a sgasare in continuazione.....le ho seguite fino in centro, poi io sono andato a farmi un giro in Panoramica e loro in tangenziale  

Spero che la versione senza scotch non sia più brutta  

Comunque un anno dalal presentazione e dal concessionario quando??  Cacchio Bmw la 5 l'ha presentata e dopoun mese era dal conce...

Si ma anche loro in germania sicuramente giravano scocciate prima di essere presentate

Io le ho viste in tutto il loro splendore in Fiat!!! Sono davvero fantastiche... la linea è davvero riuscita in tutto e per tutto... invece la 166 non mi convince tanto... troppo simile alla sorella minore... secondo me ormai il family feeling alfa sarà sempre così!!! Poi ci vorrebbe un 3000 Mjtd.... per la mole ed il segmento dela vettura il 2400 mi sembra pochino... o meglio, la concorrenza offre di meglio!!!

alfa sarebbe intelligente a non seguirli nella rincorsa della potenza e delle spese dove non serve...è un pò come quando la mamma ti dice:"devi sempre fare come gli altri??se vanno nel fosso vai con loro???"
il 2.4 basta e avanza!

Non son d'accordo... il mercato, purtroppo è stupido e cerca proprio la rincorsa alle potenze...

si però non credo che abbiano presentato la serie 5 senza veli 7 mesi prima della commercializzazione....non capisco perchè in fiat/alfa/lancia abbiano preso quest'abitudine di presentare le auto e poi di farle scomparire. Oltretutto danno corpo a voci non sempre vere che parlano (le voci) sempre di "problemi dell'ultimo momento". Con la thesis è successo così, e alla fine la gente si era un po' stufata di questa "grassa" novità (scherzo, la trovo bellissima) che non veniva fuori mai. Certo in quel caso le voci di problemi erano in parte vere, se non sbaglio, soprattutto per la lotteria "da chi prendiamo i motor? isuzu, mitsubishi..."
L'Idea l'hanno fatta vedere ed è scomparsa (pare arrivi a stettembre, vero?). Anche i multijet sono stati annunciati con grande anticipo, anche se poi una volta usciti hanno fatto il botto. Per dei motori così è valsa la pena attendere un po'...speriamo che anche la GT coupè sfondi
p.s. ma non potevano chiamarla 147 sprint, 147sprint veloce, 147 seppia sprint (per la jtd..così si poteva anche riesumare la mitica sigla ss della giulia )

in questo frangente la fiat è obbligata a far vedere i modelli con tanto anticipo sulla commercializzazione,xchè deve dimostrare al pubblico di esserci ancora nonostante la crisi,di avere qualcosa che bolle in pentola.Troppo silenzio porterebbe la gente a disaffezionarsi presto dei marchi italiani

Più che altro 156 coupè, visto che quello è... non è una 147 allungata, è una 156 accorciata! (l' abito -gli interni - non fa il monaco)

Beh, non mi sembra un discorso azzeccato.... bisogna cercare di soddisfare tutte le esigenze facendo una gamma ampia e cmq con motorizzazioni adeguate al segmento della vettura... il 2400 è ottimo ma prestazionalmente altre vetture dello stesso segmento offrono di più.

Vero, ma la gente, anche in base alle somiglianze tenderà ad associarla alla 147 e la estrema somiglianza negli interni darà la conferma, questo, secondome, potrebbe essere un grosso passo falso. Infatti, IMHO, se pretenderanno di venderla a prezzi allucinanti, potrebbe generarsi la domanda: "Perchè devo pagare una 147 molto di più di quello che costa?"

mai sentita,la chiamavano così perchè perdeva molto olio?

Mercedes invece con CLk che deriva dalla C la riesce ad associare alla E