mmm ho notato un buon interesse su questo forum per le cabrio!! (vedi acquisti meditati, e auto del desiderio di altre discussioni)

quindi sono curioso di avere una vostra impressione sulla A4 Cabrio.

sono particolarmente interessato alla 3000 Quattro, che però con cambio tiptronic perde quasi due secondi in accelerazione rispetto alla manuale.

non che io sia particolarmente interessato ai decimi al semaforo, ma non vorrei che la macchina sia ferma. Cioè, avrà le prestazioni "minime" che si si aspetta da un V6 3000 da 220 cavalli?? ripresa? brillantezza?

e poi, qulcuno ha o ha provato questa vettura?

che d'è??

non ho mai provato quella macchina.

comunque riguardo il cambio automatico,toglierà sicuramente decimi preziosi in fase di cambiata(e vengono fuori cronometro alla mano),ma il motore resta quello,la sensazione di spinta in ogni marcia è sempre quella di un 3000 da 220cv.
L'a4 è una bella macchina,l'unica pecca è il peso.Se non ricordo male era intorno ai 1800kg (perdonatemi se faccio confusione) e questo penalizza le prestazioni e la guidabilità + del tempo perso con il cambio automatico

Se la prendi me la devi ASSOLUTAMENTE far provare

sinceramente....credo che l'A4 sia una della cabrio più belle in assoluto....molto più bella della sue dirette concorrenti....

per le prestazioni....dubito che la userai per i garini al semaforo.....anche perchè causa massa elevata e cambio automatico l'accelerazione non è il massimo....

invece grazie al motore "corposo" e all'automatico avrai molte più soddisfazioni con le riprese!che dovrebbero essere di notevole livello

Anche a me piace moltissimo l'A4 Cabrio anche se sceglierei senza dubbio la 330Ci se la dovessi prendere a benzina...La 3.0 Multitronic mi ha molto deluso come prestazioni e quando si devon spender 50000 Euro non ammetterei difetti...e poi la BMW con la TP e magari l'SMG e un modello di quei fantastici cerchi da 18 che ci sono a listino...AAAAAAHHHHH!!!

Anche io andrei di serie 3 cabrio...rispetto alla A4 mi piace di più (pur restando,la A4,una bellissima macchina).A proposito,un mio amico ha da poco preso una A4 Avant TDI130.Notevole,anche se a circa 30.000 (tanto l'ha pagata.E' praticamente una KM da immatricolare.Ha risparmiato circa 2500 euro...)ci stava pure una certa Sportwagon TI 140cv (voleva la 147,ma il bagagliaio,come al solito,è piccolo e non va bene)..Ma comunque ormai è fatta.

Sono d'accordo con voi: la A4 cabrio mi piace, ma...sceglierei la BMW senza il minimo dubbio

la 3 cabrio era la mia preferita fino ad un annetto fa...

l'Audi ha in più la trazione integrale.

Piccola divagazione: quando ho fatto la configurazione, e dopo essermi ripreso dallo svenimento dato dai 56.ooo euro preventivati, ho pensato che cambiando in po' genere con la stessa cifra si può prendere uan Boxter 2700 con gli accessori pensati per l'Audi...

ho fatto due conti e delusione:

ha i cerchi da 16 pollici e l'aria condizionata automatica è un'opzione obbligatoria da 1944 euro..a me sembrano i soliti trucchetti per fare un prezzo d'attacco basso e poi rifarsi con gli optional...

poi sono andato a vederla in concessionario e dentro mi ha un po' deluso, nel senso che le plastiche e gli accoppiamenti mi sembrano un po' bassi per la categoria...

la Boxter è affascinante intendiamoci...ma pensavo che offrisse un po' di più, visto che per circa una ventina di milioni in meno hai una Z4 che va di più ed è più accessoriata...

Cìeè una prova dell'auto journal dell'anno scorso che confrontava la 330 Ci e la A4 cabrio automatiche: la diffrenza di prestazioni era molto grande a favore della BMW. Io non sono un fan della trazione integrale, per cui preferisco decisamente BMW. Ma la A4 è comunque molto bella.

Nessuno in questa sfida a citato la Clk cabrio... che a me proprio non piace   , una tra le poche auto che preferisco coupè a cabrio...

Comunque la A4 penso sia troppo una trasformazione anche a livello di progettazione.
Bmw è concepita sin daòò' inizio per essere cabrio... poi farei notare l'oggettiva diversità di prestazioni tra le versioni esterme M3 ed S4 cabrio....

Ne sei sicuro? E' la prima volta che lo sento dire? E cmq.. se anche fosse così.. il fatto che la 325Ci pesi quasi 1700kg non è un gran risultato considerando quanto hai detto. Certo la A4 Cabrio fa pure di peggio però..

Forse Monnezza pensava al confronto Z4 A4. Certo la 330 è una altra macchina rispetto alla Z4, e pazienza per i 400 kili in più (meno pazienza per i 7000 euri....).

bho..di solito le medie tedesche nascono tutte già predisposte per le versioni station, coupè, cabrio...

mi sembra strano che Audi non abbia pensato, almeno su questa serie nuova, di predisporla per il cabrio...

Z4 è molto diversa (infatti con il 3000 bmw è un razzo), da confrontare con Boxter 2700 e TT. Prenderei una roadster se non fosse per i posti a sedere...  

Ed era bellissima la frase conclusiva:

"BMW 330Ci pour un air de voyou et A4 Cabriolet pour un air BCBG" o similare

traduzione?