Sei riuscito a risolvere il tuo problema riguardo al fading dei tuoi freni ??

Non ci hai aggiornato.
Non mi dire che non hai ancora lavato la macchina!

oggi ho portato la macchina in officina...2000 km erano troppi da aspettare,dietro stavo frenando proprio con il ferro (o quello che è)...a ogni frenatina si sentivano,tanto che facevo di tutto x evitare di frenare
,sicuramente quelle di dietro sono da cambiare,quelle davanti ogni tanto fischiano,gli ho detto di controllarle ed eventualmente cambiarle...vedremo tra un paio d'ore!!

ehm...

cazzo continua a piovere

cambiate tutte e 4!170?di cui 25 x manodopera...che ne dite?

Ho notato però che il pedale si è allungato,o almeno così mi sembra.Ma potrebbe essere un'impressione perchè ero appena sceso dalla golf di mia madre (2°serie senza abs).Ho provato a fare qualche inchiodata,ma bisogna premere + a fondo di prima...strano.Mi sembra che prima fosse + duro e bisognasse premere di meno x frenare

E' normale, soprattutto se i dischi sono quelli vecchi.
Ci vuole un periodo di assestamento, che dura circa 500 km, durante il quale sarebbero da evitare le frenate brusche.

Avevi ragione!!!Dopo appena una 50ina di km il pedale del freno ha ripreso la consistenza e la corsa originaria,ed è tornato a darmi il feeling che x un giorno si era perso!

Esatto, quando si sostituiscono le pastiglie e/o i dischi non bisogna assolutamente fare frenate troppo intense, ci vuole un rodaggio di circa 2/300km durante il quale le guarnizioni di attrito si assestano. Avrai notato sicuramente un certo odorino dopo le prime frenate..

dai.....non esageriamo....vabbè che gli frenava meno...ma non credo che sia arrivato a farsela sotto

Farsela sotto?? ?? ??
Se ti riferisci all'odorino.. io parlavo dell'odore che fanno i freni nuovi dopo averli usati un pochetto.. fanno una puzza di bruciato..

ma certo che l'avevo capito!

Non si sa mai  

Secondo me avrai sempre problemi.

Dopotutto la tua macchina ha dei freni "del Kaiser"....

E dire che stava venendo a me la stessa battuta  

Posted by: mauring  Posted on: Oggi alle 11:04:02  
Secondo me avrai sempre problemi.

Dopotutto la tua macchina ha dei freni "del Kaiser"....

Posted by: Miki Biasion  Posted on: Oggi alle 11:41:14  
E dire che stava venendo a me la stessa battuta      


RAGAZZI SERIETA' X FAVORE...NON SIATE FRIVOLI!

ehi la 147ce l'ha la spia delle pastiglie usurate...
allora perchè non sie è accesa?
forse il sensore si trova solo su quelle davanti,in effetti erano quelle posteriori che grattavano con il ferro,quelle davanti avevo detto di controllarle e eventualmente di cambiarle.Vuol dire che me le hanno sostituite ed erano ancora buone?