Beh.. il piacere di guida lo trovo parecchio elevato considerando la categoria dell'auto, mooolto divertente! La tenuta, considerando anche che ha delle banalissime GoodYear GT2 165/65 r13, è ottima, il rollio e il beccheggio piuttosto contenuti, e lo sterzo non è malaccio anche se ha poco ritorno.
Il motore non l'ho ancora sperimentato al meglio visto che manca ancora qualche km al termine del rodaggio ma mi pare cmq vispo e, avvantaggiato dalla massa ridotta, "sposta" la macchina con un buon brio. Non male pure il cambio e piacevole la disposizione della pedaliera che facilita il punta-tacco.
Unica nota che mi lascia un pò perplesso, nelle frenate decise è facile arrivare al bloccaggio. Non mi è ancora capitato ma sono spesso arrivato al limite del bloccaggio..
I consumi? Per il momento ha percorso il 90% dei km in città.. media: 11km/l!! I primi pieni segnavano circa 10 km/l, l'ultimo è salito a 11 ma non sò quanto si possa salire ancora  
Che dire infine? A me la macchina piace molto, sia esteticamente che dinamicamente parlando.  

Mado' a parte i consumi da idrovora (ricordo che io sono sui 15-16, di media), BUTTA SUBITO, IMMEDIATAMENTE, ISTANTANEAMENTE QUELLO SCHIFO DI GOMME.....  

Come la tua ha il clima? Ma non e' di serie?

 
Spero per te che i consumi diminuiscano e non di poco..... sai com'è, fare gli 11 in città con una vetturetta da 70cv dall'indole prettamente cittadina non è proprio il massimo!!! Ma per esperienza ti dico che, finito il rodaggio, i consumi dovrebbero stabilizzarsi e diminuire!

Mado!!!! 11 a litro in urbano.
Mi sembra troppo.
4R dichiara:
urbano 8,9
extraurbano 5,1
misto 6,5

Sei fuori di parecchio!!!! Falla controllare, consuma come un 1.8

Guarda che 8.9 in urbano corrispondo a 11.2-11.3 km/l........non molto distante da quanto rilevato

Enrì, comunque il problema della frenata dipende molto dalle gomme.... Ma le 165 sono l'unica misura omologata? Io mi sto convincendo sempre di più a cambiar gomme e a passare alle 185... Ok, ammazzo le prestazioni, però almeno mi da molto più feeling su sterzo e frenata....

I consumi stanno tendendo a diminuire, almeno ad occhio visto il parziale del contakm e la lancetta della benzina. Cmq la macchina ha appena 2300km, il rodaggio finisce ai 3000, credo che ci sia ancora una buona speranza che si stabilizzino a un valore più alto. Quanto alle gomme, si, l'unica misura è la 165, l'alternativa risiede nel diametro: 13" o 14". Noi, non avendo messo le ruote in lega, abbiamo i 13". Buttarle via Albè? Mmm.. mi sembra un tantino presto  
Infine: clima. Non è di serie, è stato preso a richiesta. Bella l'idea di rivedere la rapportatura del cambio quando si monta il clima. Quelle che lo hanno vantano rapporti più ravvicinati e quinta di potenza  

Alberto... guarda che se meti le 185 su 60cv non ti muovi più!!!
Avrai un miglior feeling di guida e ti conferiranno una maggiore sicurezza ma non avrai il benzhè minimo brio ed incrementerai i consumi
Ma su un 1200 da 60cv le 165 non sono un'ottimo compromesso?? Guido la micra del mio amico con tali gomme... non è una macchina da rally ma per la vettura che vuole essere non la vedo così male... il grip è quello che è ma quelle gomme devono reggere 60cv non di più!!

Perchè adesso la Punto ha qualche forma di brio??  

Brio: simile a quello di una certa Ka....

Beh, 147, è vero ciò che dici, ma così com'è non mi soddisfa appieno... non perchè vada male.... ANZI... il fatto è che mi piacerebbe avere un po' più di precisione in ingresso di curva, un po' meno sottosterzo e anche una frenata un pochino più valida, insomma un comportamento di namico un pochino più sportivo... Il guaio è che nessuna casa prodduttrice di pneumatici si preoccupa di fornire una gomma 165/70 R14 dalle caratteristiche un po' più "sportive"... son tutte delle tavolette di legno.... spalla iper morbida, mescola abbastanza dura per percorrere almeno un miliardo/un miliardo e mezzo di Km.... insomma.... Se qualcuno invece facesse delle gomme simili, però con mescola morbida e spalla un po' più rigida, magari... mi accontenterei pure.... comunque molto dipende anche da quanto terrò ancora la macchina....

non ti scoraggiare per i consumi, Miki. Ricordo che quando 4 anni fa comprai la mia prima corsa 1.0 12V durante il rodaggio (che la opel ferma a 1500Km, ma che in realtà dura circa 3000Km) era impossibilie farle fare + dei 12 in extraurbano. poi all'improvviso le soste da benzinaio diminuirono drasticamente, così come attrettanto all'improvviso (appunto intorno ai 3000Km) il motore riuscì a slegarsi. certo anche slegato non è che spingesse, ma era dignitoso. sono ansioso di provare la versione euro 4 sulla nuova corsa (in arrivo a fine giugno)

vero Alberto... purtroppo con quella dimensione il mercato non offre niente.. a prescindere dalla marca o dal disegno le qualità stradali si equivalgono!!!
Però pensaci bene... sinceramente non so quanto ne valga la candela

Non so a cosa ti riferisci.. il 1000 12v a 3 cilindri di adesso è già euro4... e fossi in te placherei l'entusiasmo perchè qual motore è davvero una disgrazia!!!

Albè.. anche ora che sono in pieno rodaggio non mi sembra che il brio sia pari pari a quello della Punto 60