Eccovi il vano motore della One D! Ho fatto anche una foto all'enorme turbocompressore! Cavolo è talmente piccolo che pure quello della mia Delta Integrale in scala 1:43 è più grande!
Tornando alla Mini.. francamente ho qualche perplessità circa l'installazione di un 1.9 TD.. e poi.. se anche lo spazio lo permettesse.. secondo me si squilibrerebbe troppo la ripartizione dei pesi..

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A parte Giorgio che col diesel si farebbe anche il caffe...

...visto il costo iniziale non la compro sicuramente per risparmiare...
...per fare il fighetto al max prendo la S, anche se sinceramente trovo sproporzionato il rapporto prezzo /autovettura....

...in conclusione compro un'altra macchina....

Che ne dite di una 206 RC? Pare che il prezzo si aggiri fra i 20 ed i 21000? Io già ci ho lasciato il cuore....

Che ne dico? E' una figata...quei sedili da soli valgon il prezzo della macchina...poi ci sono i cerchi, la linea...penso anche il motore...fantastica! Ne venderanno a caterve (e se ne pialleranno contro gli alberi o nei fossi altrettante,  ). Però il fascino e soprattutto il telaio del Cooper S dubito che saran superati...

Ecco la 206 rc (che spero non stia per Reggio Calabria ) oppure la Clio RS, mi allettano più della cooper S, non so se per un discorso di abitabilità o cosa, solo che la cooper la vedo come un giocattolo, le altre come "più"macchine.

avete visto a Tg2 motari la prova della 206 rc?
Avete notato anche voi che ad ogni tornante, quanto entrava in funzione l'esp di accendevano le 4 frecce?
E' così sutte le auto?

Veramente le 4 frecce si accendono in caso di frenate violente e restano accese per qualche secondo.. Piuttosto.. grande Travaglia negli ingressi di traverso nei tornanti!

per i rapporti lunghi presto dovrebbe esserci la cura John Cooper

visto che oltre al motore usciranno elaborazioni di sospensioni e cambio

Porco Boia........per una volta che non lo vedo fanno un servizio come si deve