....collo sparaseghe elettronico....

Davvero esiste ?  

Be ma credo che oltre non vadano.....almeno spero.....addirittura stanno progettando i motori fatti interamente in plastica.
Certo che essere tamponati da una massa del genere non deve far piacere  

se vuoi te lo progetto....tanto mi basta un tubicino da un pollice di lunghezza e mezzo di larghezza

Plastica???ma resiste????io sapevo della ceramica...ma non della plastica

Lo sapevo che prima o poi te lo diceva  

E' ancora a livello di progetto, ma i collettori di scarico li stanno già testando.

TRAAAAANQUILLLLIIII !!!!!

E' gia' nei progetti Vw una nuova scocca e un nuovo motore in lega superleggera, roba da NASA, che ridurra' il peso di circa 7 etti.

E non e' tutto: nei laboratori segreti sembra stiano sperimentando un annullatore gravitazionale per alleggerire Phaeton e Touareg.....

Il fatto è che ci sono norme internazionali differenti per la determinazione del peso di una vettura: quelle normalmente usate dalle case rispondono alla norma DIN, quella usata da 4R è la norma CE.

Sul libretto d'uso e manutenzione della Carrera il peso della 2 secondo norme DIN è 1345 kg, quello secondo norme CE è 1420 kg. Se poi consideriamo che questi pesi sono riferiti alla vettura con equipaggiamento standard è facile accorgersi di come, aggiungendo optional vari, sia facile arrivare a differenze che superano abbondantemente i 100kg.

Beppe, poi c'è la norma ticinese per il calcolo dell'imposta di circolazione [le targhe, insomma] e lì sono augelli per nulla basici

veramente quello era "mtbsport special edition"......un pacchetto che include anche un contributo del governo e l'assegno di invalidità perpetuo al 100% ;Dse gliela fanno a farli resistere a 1000 e fischia gradi.....magari con una termoindurente speciale...ma quanto costerà?

udite udite....37.370 euro per la versione ambition..da pazzi...
quanto costera` l`S3??