Però un pochino lo eri/sei!!!!

Quello che dico è che non toccherei mai nessuna macchina.. specie se di quella cifra...

Poi a maggior ragione se uno ha 75 milioni da spendere su un modello non credo abbia problemi ad aggiungere qualcosa e prendere un modello più potente se quello non lo soddisfa... o no??

Poi io la penso così... non prenderei mai per dire una punto Gt a 5000 euro per poi spenderne altrettanti per elaborarla.. è vero, va ma rimane una macchina del suo tempo e cmq con un valore aggiunto che nessuno mi darà mai... piuttosto ne metto 10 subito e mi prendo una HGT aziendale... andrà di meno ma è più fresca come linea, nuova e più sicura!!!! IMHO

mica lavora sulla cima del turini!
sono molto utili ma in un uso normale della macchina non se ne sente la necessità..servono solo se in montagna,magari carichi,si va un pò allegrotti senza usare a dovere il freno a motore...ma al max c'è sempre la leva per fare i tornanti!

Io la toccatina la darei... soprattutto che il buon Zione ha detto di non voler esagerare....
Vai Zio e tamrrala all'inverosimile....

Fra le altre cose già avrai difficoltà a rivenderla, per lo meno, in questo modo ti sarai "sfiziato" oltre modo...

Ma quando ti dovrebbe arrivare?

girar di leva con un barcone del genere non è il massimo meglio arrivar puliti e poi giocare col sottosterzo.....

no no nessuna esagerazione , come ho detto si tratterebbe di un targhet di 35-50 hp in più. niente roba alla fast and fourius , solo una limatina per darle un po di brio in più.
tanto già per rivenderla dovrò fare non i salti mortali , di più.
che decada la garanzia non è che mi importi più di tanto , il mio mecca ha dei prezzi onesti ed èp in grado di intervenire su svariate marche di auto.

per andrea . se tutto va per il verso giusto verso fine maggio inizio giugno ( in concomitanza con il matrimonio )

Mica bruscolini!!!
Sei sicuro che poi tutti gli organi meccanici non ne risentano??

la centralina puoi rifarla <<QUI>>, ti fa guadagnare 35 CV per 600?.

grazie mille beppe ! link utilissimo !! una domanda se è lecito. questi signori spediscono solo il chip oppure installano anche ? sai com'è , tra esp e traction control non vorrei che installando " fai da te "" poi alla prima curva si vada dritti contro il famoso albero....

con gli interventi che ho elencato io l'affidabilità resta totale!

se sono gli stessi che dicono di poter guadagnare 15 cv sulla mia non sono troppo affidabili...ok che la mia non è turbo però....una 306 con centralina tdd apposita per le gare,scarico aperto,smerigliature varie,cammes in tolleranza di fiches equilibratura motore e benzine speciali ha sui 195 cv....sti qua 182 solo cambiando anticipo e ingrassando la miscela??devono proprio essere suonati gli elettronici peugeot...

due conti . 600 euro per la centralina della digital che mi sembra ottima , i dati che riportano e la GARANZIA DI 5 ANNI sulla stessa mi rassicurano ed incuriosiscono.
direi che siamo sulla strada giusta . ps pensavo che i consumi salissero molto di più , rimane quasi uguale da 8.5 per 100 Km a 8.2 .........

se vai in loco te lo installano, è a una cinquantina di km da lugano, altrimenti te lo mandano a casa. tra le persone che hanno fatto il cambiamento c'è barn che ha sostituito la centralina alla porsche turbo e non ha avuto il benché minimo problema.

Io ho i tuoi stessi dubbi, o meglio la quasi certezza che siano venditori di fumo Appunto, i tecnici delle case sono tutti fessi

Mi sembra che abbiano un installatore ufficiale anche nel territorio italiano.

Interessante... la accord passa da 190 a 206 cv