Bah, oggettivamente pretendere che un V6 2.5 possa consumare come un 1.9 4 cilindri mi pare assurdo! Tanto più che con "soli" 150CV si è portati a "pigiare sul gas" con gran lena

quello che intendevo è che mi sembra molto sensibile allo stile di guida.
Più dialtri motori..

tieni presente che qui da me fai pochissima autostrada e statale...le strade sono tutte curve..e poi con un'auto del genere ti viene voglia di pigiare sul "gas"..credo che influisca molto anche la trazione "quattro" sui consumi di questa vettura...comunque, quando l'ho provata io, e ci ho dato dentro, il computer di bordo segnava una media di 9 km a litro....

Beh ma se ti metti a spingere non puoi pretendere di fare 20 al litro, anche se è un'auto diesel

Se 8,0 l/100 km di consumo medio effettivo (contro i 7,8 dichiarati dalla casa, nda) è consumicchiare abbastanza, mi va più che bene ... la "vecchia", nelle stesse modalità di guida, era costantemente sopra i 9,5 l/100 km ...

Raven, non contano i tuoi 650 km ... ti stai elveticizzando, rispetti i limiti per la prima volta nella tua vita

Giorgio: se 0,5" sul km è prenderle di brutto ... mamma mia che parametri che hai, ma d'altronde ... chi scambia etc etc

PS: ho fatto "pieni" a 7,4-7,5 l/100 km rimanendo poco sopra i limiti di velocità (10-15 km/h in più, contro i soliti 20-25) e senza spurgar troppo il motore sui passi alpini.

in Svizzera si...o quasi, presentarmi con una multa dopo meno di un mese non sarebbe saggio.

Resta il fatto che a parità di prezzo del carburante il pareggio è moooolto lontano!

Si devono fare bene i calcoli, come ho fatto io, ad esempio ... son d'accordo con te che non è scontato per nulla, ma basta una semplice variabile (ad esempio uso dell'auto anche fuori dalla Svizzera) e tutto "crolla".

...mentre puzza e gran gran restano...  

Ah ... 'sti luoghi comuni duri a morire

lugnhi comuni? non direi, la puzza del diesel l incontrovertibile, il fatto che ai distributori di benzina forniscano i guanti in plastica anche, e la questione gran gran potrà essere stata risolta per gli interni degli abitacoli ma esternamente è assolutamente percepibile da chi abbia conservato un minimo di capacità uditiva  

il silenzio non è un luogo comune!!

I guanti servono per proteggere dal contatto con la pelle, non dall'odorato ... son cambiate le cose, non è aria fresca di montagna, ma neanche dal tubo di scappamento di un benzina esce l'aria della Jungfrau ... a proposito di contatto, non so quale dei due sia più pericoloso per la salute


Sempre la solita cosa ... "all'esterno" ... ma guidate attaccati al cofano? Anche per il rumore esterno (che poi, di fianco a una strada a forte traffico tipo cantonale o autostrada vorrei vedere chi ha la capacità di distinguere un diesel da un benzina) si son fatti passi da gigante ... per esempio i nuovi motori ...

Sia chiaro, al minimo ci sarà sempre differenza, ma ad andatura non c'è molta differenza ...

Comunque, finché me la pago io l'auto prenderò quel che voglio io ...

Ha parlato quello che viaggia nella camera insonorizzata della B&W ...

vuoi venire a 160 km/h sulla Passat a benzina? Ti garantisco che la tua Audi diesel è così silenziosa solo da spenta!
I db non sono luoghi comuni caro

giustissimo, ma resta il fatto che io vivo in un quartiere con limite a 30 km/h e quando al mattino o la notte un diesel parcheggia o mette in moto mi sveglia, mentre se la stessa manovra la fa un benzina non lo sento. poi è chiaro, ognuno fa quel che vuole, a me resta solo il diritto al mugugno