La prox foto gliela facciamo con MTB accanto....così sembrerà un Ducato tetto alto


Larghezza ok...ma che cazzarola se ne fa uno di 40cm sopra la testa?
ci deve entrare col famoso cappello a cilindro calzato?

che poi tutto questo spazio (inutile IMHO) lo paghi come consumi.....

se metti un nano del circo di fianco ad una panda questa sembrerà un suv....remember people, remember....my member  

Accidenti, corro subito a vendere la Focus così pre-ordino questa!!! BLEAHHHH!!!!

Come dice bene CW... ma ci vuole tanto a fare un'auto bella da vedere??

A me la signum non piace proprio per niente... e a vedersi manco questa mi dice un granchè

io mi domando che senso abbia fare alta 160 cm una macchina che è già lunga 480 e larga 180...a quel punto faccio una mega-monovolume typo Chrysler e via.
Capisco l'altezza sulle vetture sotto i 400 cm, dove è ì'unico sistema per avere tanta abitabilità...ma oltre un certo livello...è solo spreco di spazio e di carburante...
Chiariamo...poi è questione di , come sempre, di centimetri...non dico farla bassa  come una Jaguar XJ..ma insomma...poi cosi cosa facciamo:
Ulysse-New Large-Multipla ...oppure 156 ?
ed una "sana" via di mezzo no?
mah..

Già la Fiat ha annunciato un anno di ritardo nel pareggio di bilancio, con queste "perle" stlistiche mi sa tanto però che intendessero un "anno luce".....  

Brutta...brutta...più brutta...bruttissima.
Salvo una miracolistica trasformazione estetica sugli esemplari definitivi, sarà un altro clamoroso fiasco FIat.

Ecco quì una ricostruzione da Italiaspeed:

http://www.italiaspeed.com/2004/cars/fiat/09/new_large/large_0209.html

Come è possibile notare, abbiamo la certezza che Giugiaro stia rincorrendo lo stile Seat; infatti, abbiamo già notato le somiglainza della 156 e della 147 restyling con Condoba ed Ibiza, ecco su questa new large, i fari dell'Ibiza posteriori ingranditi, incastonati in una Stilo MW aumentata del 20% in volume e misure.

Commercializzazione da metà 2005, presentazione Ginevra 2005; speriamo bene

se assomiglia a qualcosa a me non sconvolge, tanto ormai si assomigliano tutte.

piuttosto, è meglio una macchina BELLA che assomiglia a qualcosa, piuttosto che una macchina BRUTTA che non assomiglia a nessuno. E quando si parla di Fiat, tremo!! le fotine postate da seth non mi hanno convinto per nulla...

ma poi: se seat copia Alfa e fiat copia seat, la fiat sarà una Alfa Romeo rimarchiata?  

Già...una specie di proprietà transitiva...

uhm ... però, a detta di tutti, il difetto attuale delle Alfa è che sono delle Fiat col marchio del biscione, mentre col ragionamento sopra saranno le Fiat ad essere delle Alfa rimarchiate! Quindi arriveremmo ad un paradosso che creerà un bucco extra temporale che ci porterà in un mondo in cui la Golf sarà l'Arna e Rubens Barrichello correrà e vincerà 11 campionati mondiali di F1 consecutivi sulla Skoda  

mi passi il cellulare del tuo pusher ?  

O mama...la Fiat Ibizona MW!!!

sicuramente il disegno di italiaspeed è molto più accattivante di quelle di 4r...