Beh, Diabo, questo è il prezzo che l'hai pagata tu, quindi si presume scontato, mentre i prezzi delle altre vetture da te postate sono quelli di listino ... per fare cosa buona e giusta, dovresti mettere si i prezzi di listino ma anche gli ipotetici prezzi al netto dello sconto (+ o - naturalemnte).  

Il fatto è che il mercato dell'auto E' DIVENTATO un ginepraio osceno, nel senso che i listini sono lì solo per pubblicarli sulle riviste e per quella piccola fetta di clienti che vuole un modello di successo ed è disposta a spendere per ritagliarsi una macchina su misura, ben cosciente che sta spendendo di più, a volte mooolto di più.

Tutti gli altri approfittano di sconti, promozioni, supervalutazioni, chilometri zero, vetture dimostrative, paralleli e chi più ne ha più ne metta.

come ho già detto a Giorgio il prezzo che l'ho pagata è quello di listino pulito...senza sconto...visto che lo sconto me l'hanno girato sulla valutazione della Polo che ho dato indietro.....

... quindi vuol dire che ti hanno fatto uno sconto!   Sconto che bisogno applicare al prezzo da te postato.

si...hai ragione

Figa oh ma riesci a contestare anche le affermazioni che fai tu stesso?!

la Golf di listino costava quello....se non ci credete e pretendete di saperlo meglio di me il costo vi do ragione e pazienza.....

Cristo santissimo...ma se dici che "lo sconto l'han girato sul ritiro dell'usato" non puoi dire che non ti han fatto sconto...ti contraddici da solo...non sei d'accordo?!

maroooo....ma vuoi fare polemica a tutti o costi?

mi constestate che 41 milioni non era il prezzo di listino....e io ti rispondo che era quello...perchè invece che fare i conti su un ipotetico prezzo scontato mi hanno fatto i conti con una supervalutazione della Polo.....

cosa poi c'entri e significhi QUANTO effettivamente abbia dovuto sborsare di differenza tra la Polo e la Golf sinceramente non lo capisco!

Io non ti ho mai contestato che quello non fosse il prezzo di listino, anzi te l'ho chiesto proprio xché non lo sapevo...ma fino a prova contraria quasi nessuna auto viene venduta a prezzo di listino, e anche x la tua Golf se fossi andato a prenderla senza permuta ti avrebbero fatto lo sconto che COMUNQUE ti hanno fatto sotto forma di supervalutazione dell'usato. Ti ho contestato e continuo a ribadire che se vogliamo parlare di listini prendiamo quelli e confrontiamoli...ma poi alla fine la realtà delle cose è ben diversa...ci son le promozioni, i finanziamenti a tasso agevolato, gli sconti, le rottamazioni, le supervalutazioni che cambiano radicalmente le cose...lo sconto che fanno ora sulla Golf 3 anni fa te lo sognavi...i prezzi sono aumentati, e ho detto più volte che han raggiunto valori assurdi, ma i contenuti anche...o mi vuoi dire che nel passaggio Golf IV - Golf V (x restare in "casa tua") siamo solo tornati indietro come contenuti? D'altra parte 3 anni fa esistevano utilitarie in vendita a meno di 10 milioni...ora trovare macchina a meno di 10mila euro è un'impresa...

ma hai letto da DOVE ho preso i prezzi???

li ho presi dai CAR CONFIGURATOR delle case.....che non mi sembra che applichino nè sconti nè supervalutazioni nè campagne promozionali nè km0!

lì c'è il prezzo di listino.....e quindi andava confrontato con i prezzi di listino dei preventivi che avevo in casa.....sennò che senso avrebbe confrontare prezzi viziati da promozioni e sconti con un prezzo di listino normale.....

cmq anche mettendo sconti e promozioni le cose di quanto cambiano??? invece che 50 milioni la macchina la paghi 47-48.....non è che la paghi 30!

Appunto! E' proprio x questo che dico che non sono indicativi del reale costo di quelle auto...bisogna poi vedere il prezzo di mercato, guarda ad esempio la Golf V...è parecchio più cara della IV se guardi i listini, ma poi se guardi i contenuti in più e soprattutto le politiche commerciali ATTUALI (sconti, pacchetti di accessori) alla fine non è poi così vero... e lo stesso vale per altre...guarda la Stilo GT: rispetto alla mia di listino costa poco di più (a parità di motore ovviamente) ma ha in più cerchi da 16 in lega, spoiler posteriore, autoradio con caricatore CD e altro...


Ripeto...se paragoni una Golf IV 110CV a una Golf V (o una Stilo o una 307 o una 147) 140CV con ESP, clima bizona, radio con CD, 2 o 4 airbag in più, etc.etc. mi pare che 7-8 milioni, vista anche l'inflazione seguente l'euro (checché ne dica il governo) ci possano anche stare...

Riconosco che Golf IV-V può essere viziato dal nuovo modello e dal motore più potente (che alla fine.....non è tutto sto popò di roba!)

però come si spiega il fatto che in 2 anni la 147 Jdt 115cv progression con la stessa identica dotazione è balzata da 42-43 a 27.000 (51 milioni!).......