E qui si vede che non sei mai salito su una 147 allora........la qualità dei materiali non centra assolutamente niente con la 156...per fortuna......la berlina ha ancora delle grandi lacune e non mi piace come interni......mentre la 147 è molto migliore......non so perchè quegl iidioti dell'alfa che decidono le economie di scala non hanno utilizzato gli stessi materiali della 147 anche sulla 156....sarebbero state uguali?E chi casso se ne frega?Meglio 2 uguali e fatte bene che 2 diverse e una che fa piangere.......queste cose mi fanno incazzare come un tricheco e non le capirò mai.......

Capirai ... ho sbagliato di 400 giri ... con la mia Ibiza a 130 km/h ero a 2200 giri !!! Mah !!!

Ma poi cosa dici base ?!?!?!?

Io stavo parlando della Corolla 116 cv x 280 NM di coppia ... è questa quella che ha un trattore al posto del motore ... ma te l'hai mai guidata ??!?!??!!?

Mah.....io guidai al tempo della presentazione il 110 cv in pista a monza e mi fece una bella impressione come motore......unica nota dolente l'assetto troppo morbido che te la faceva partire dietro in frenata e in curva se rilasciavi.....
Anche gli interni non mi erano dispiaciuti per niente...certo che se adesso te la fanno pagare 20 mila euro gliela tiro in testa......
Il 115 cavalli l'ho guidato invece sul RAV 4 di un amico (quello che ora si è preso la A3 2.0 tdi), sul suvvettino era un po' sottodimensionato come motore....rumorosamente parlando non mi sembrava così tragico.....sarà stato insonorizzato meglio della corolla......e menomale che lo slogan della publicità di questa ha sempre martellato sul silenzio che regna al suo interno.....che buffoni.....

Ah.. beh, secondo te 400 giri in più o in meno non sono niente in termini di relax?
I 3100 giri sono relativi alla 90cv (sbaglio o parlavi di quella confrontandola con la Golf?)
Quando hai parlato della 116cv hai sparato la cavolata dei 5000 giri.

Ibiza: in effetti ha una buona 6a, inoltre è molto più veloce della Golf 2.0 TDI.

Ma scusa ... io ancora non riesco a capire ...

Ma stai parlando di auto o di modellini della BBURAGO ?!?

Cosa cavolo c'entra un'Impreza con una Golf

Ma ti rendi conto di quanto è assurdo il confronto che stai facendo ?
Ma ci sei o ci fai ?

Ma poi ...facciamoci 50.000 km all'anno ... io con la Golf e te con l'Impreza ... poi me lo ridici quanti sono questi 29.900 ? dopo un anno ...

E cmq, a titolo di cronaca, gli sconti li fanno anche in VW, senza usato, nell'ordine del 4-5% ...

29.000 ? x una Golf ... bah ... mi ci scappa da ridere ...
Peggio che al Bar. Veramente.
Le discussioni ha senso farle con dati oggettivi alla mano, non con fantasie (29.000 ? per la Golf).
PS ... nei 29.000 della Subaru ricordati che d'estate il climatizzatore lo devi portare da casa, perché non è neanche optional ...

Ascolta Danny ... non ti mettere a fare i rigiri di parole ... all'asilo ho smesso di andarci da un pezzo ...

La V marcia della Corolla D-4D 116 cv è troppo corta.
Il D-4D è un trattore in accelerazione e da 120-130 km/h in su peer via della V marcia troppo corta.
PUNTO E BASTA.

Che l'Ibiza fosse + veloce della Golf 2.0 TDI lo so da me ma siccome, vedi sopra, all'asilo ho smesso di andarci le corse m'importa sempre di farne ... e bado + confort che alle prestazioni (altrimenti l'Ibiza non l'avrei venduta ...).

Ok, ho capito, si parla delle (pare) scarse vendite Golf.
Ti arrabbi, vieni a dare degli "appassionati da BAR" a chi scrive su questo Forum, argomenti le tue tesi con dati INESATTI e dici a me e a altre persone che andiamo all'asilo. Non risponderò mai più a un tuo post. Fine.

e qua ti impantani da solo:
sulla corolla:
-per me che sono alto 181cm il posto guida è perfetto;
-il motore dopo i 140 è effettivamente un po' rumorosetto, sotto è molto-molto-molto silenzioso
-il volante non è regolabile in profondità.... vabbèh....

ma il motore della corolla è da 116cv!!!!!!!!! mc0676 hai capito?!!!! quello della golf è il 10% meno potente!!!!!! ci siamo qui? che dici a proposito? hai dato un occhio hai rilevamenti della golf e della corolla??? (non guardare i dati dichiarati dalla VW, per carità...)

la corolla ti da 5 anni di garanzia totale universale!!!!!!!!! la golf quanti te ne da? SOLO DUE!!!!!! IL MINIMO PER LEGGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma perchè danno solo due anni di garanzia per quest'auto di "grande qualità"? PUAH!! mc che dici a proposito?

la corolla costa 10 milioni in meno di un'analoga (ma meno potente) golf V!!!!!!! cosa c'hai da dire a riguardo?!!!!!

qua si sta parlando del rapporto qualità/prezzo delle automobili!!!!! la golf non è brutta ma ha un rapporto qualità prezzo dello stracavolo!!!!!! tu dici di no?

poi, chiaro, se uno c'ha soldi da spendere e se si vergogna di salire su stilo, corolla, focus e via discorrendo......

Prendiamo il confronto 147 - Golf. A parità di dotazione si è visto che la Golf costa 400 euro in più; questo conferma ciò che avevo scritto - e che ha scritto 4R - e cioè che la 147 è decisamente più cara, anche soltanto facendo riferimento al fatto che è in vendita dal 2000, che è vicino un restyling, che ha una abitabilità minore (oltre al fatto che è Euro 3). Senza poi trascurare che i confronti vanno fatti a parità di dotazione, ma è anche vero che conta anche il prezzo delle versioni di serie: e in questo caso, il prezzo della Sportline Golf TDI 2.0 è inferiore anche in assoluto a quello della 147 JTD 16 v, vale a dire che chi vuole il turbodiesel 140 cv spende meno scegliendo la Golf...

Se invece spostiamo il confronto ad altre medie, allora sia Golf, sia a maggior ragione 147, risultano assai costose. Personalmente, se decidessi per una media compatta, prenderei in cosiderazione anche la Megane II: certo la finotura non è quella della Golf, ma secondo riviste internazionali è una di quelle che hanno il migliore comportamento stradale, ha buone finiture (senza raggiungere il livello della Golf), ha un buon turbodiesel (meno potente, però, ma più delle versio ni base della Golf e della 147), e un'abitabilità paragonabile a quella della 147 (cioè inferiore alla Golf), ed è la più confortevole di tutte.
Anche la Corolla è una vettura molto riuscita, ma non mi piace l'estetica.
In conclusione ciò che volgio dire è: 1) la 147  è di listino sensibilmente più cara della Golf V, almeno nelle versioni di vertice; 2) 147 e Golf sono sensibilmente più care di altre medie, forse non sempre al TOP ma comunque interessanti; 3) il fatto che siano più care non significa che non si vendano; anzi, accade ed è accaduto sovente che siano le più care a vendersi di più. Quindi, il fatto di vendere una auto a prezzo più alto, non significa fare necessariamente un errore, anzi, beato chi se lo può permettere...
E prima di giudicare le vendite aspettiamo. Anche perchè se dovessimo giudicare dai primi tempi di commercializzazione, allora avremmo dovuto prevedere un flop clamoroso per la 147 in Italia : per mesi se ne consegnarono poche davvero.

puoi venire quando vuoi a verificare se la mia 147 con 81000 e rotti km fatti in poco + di 2 anni non sta in piedi.
Comunque gli interni della 156sono inferiori a quelli della 147,ma il quadro che hai fatto tu non mi sembra rispondente alla realtà,o comunque non allo standard delle alfa

Nulla ... nulla ... chi ha messo in dubbio l'ottimo rapporto qualità prezzo della Corolla ?
Anzi ... ho anche scritto che nella Golf è peggiore ...

Ma non ho capito dove si vuole arrivare ...

Ma poi ... 10 Milioni ?
Perché ?

Prendiamo il listino e diamoci un occhiata ...
Corolla D4-D: 18.900 ?
Golf TDI 105 cv CL: 22.430 ?

Quindi = 22.430-18.900 = 3.530 ?

Dove sono 10 milioni di lire ?

Senti facciamo così..

HAI RAGIONE TU!!!!!!

quando uno legge e capisce quello che vuole invece di comprendere tutto il messaggio mi pare che il discorso sia improduttivo.......eppure mi pare di aver scritto molto chiaramente.Saluti.

Io non dico a nessuno che va all'asilo, ho detto semplicemente che io ho smesso di andarci da un pezzo e te l'ho detto perché le tue risposte avevano uno spiccato senso del "o'professore so io". Cosi mi è parso di capire leggendo dalle tue righe.
Pronto per essere smentito, saluto.

Si, la Megane è un'ottima vettura.
Però al momento non è disponibile il DCI da 140 cv.
Confermo, come hai detto te, che dentro le finiture non sono ai livelli di Golf e 147 e lo spazio in bauliera non è molto sfruttabile, specie in altezza.
Quanto al confort di marcia, l'ho provata e confermo che è decisamente elevato.
Anche nella Corolla (parlando di assorbimento delle asperità del suolo) lo è però il motore è troppo rumoroso.

infatti non ci sono salito sulla golf 5.
Ti ho solo fatto notare che dietro sulla 147 si sta bene,non so se meglio o peggio della 5,ma in ogni caso ha un 'abitabilità + che dignitosa,mentre tu dicevi il contrario