Già viste e riviste cmq eccole qui le foto dei My 2004 delle due vetture tedesche.

Interessante a mio avviso l'enterteiment system montato sulla Sharan , gadget oramai irrinunciabile per qualsiasi monovolume che ambisca all'alto gamma.

http://www.omniauto.it/articoli/volkswagen/autonotizie/passat%2Bsharan.htm

Ma quand'è che 'elimineranno' 'sto modello (Sharan!)

Guarda caso, l'han fatto assieme ad altri 'sta macchina e infatti è la più brutta del "Meraviglioso Gruppo"!

Ed il touran dove lo mettiamo ?

Con la Multipla  

Beh, dai di Multipla ne hanno vendute qualche migliaio, mentre di Touran ..... qualche decina?

sinceramente , a me la multipla piace davvero. sono auto che piacciono o non piacciono. per esempio non posso sopportare il new beetle , proprio non vi va giù eppure ci sono estimatori di quest'auto.
Come la multipla , o piace oppure schifa .

dai mtb... la multipla e' una macchina che puo' anche fare schifo (non e' il mio caso, per me e' interessante), pero' ha il merito di essere unica, di non assomigliare a nient'altro. Nel bene o nel male non sarà dimenticata.

Possiamo dire lo stesso del touran ?

Beh di Multipla ne han vendute perchè c'era la campagna a Km 0 altrimenti non so quanti l'avrebbero comprata

Tu.. Tu tu tu... TU SEI DA NEURO!!!

Conta pure me, tra quelli da neuro, allora

Per Totisfra: la Multipla (splendida, per me) avrà venduto pure migliaia di unità, ma è sul mercato da più di qualche mese ... tempo di presenza del Touran ... sarà, ma io finora ho visto una notevole quantità di Touran (in CH)

Bah...non penso proprio. In Italia ha sempre venduto bene dall'inizio nonostante la linea...ehm...particolare. Per carità, esteticamente è molto di "rottura" e o piace o non piace (a me fa veramente schifiare) però bisogna riconoscere che lo spazio interno e il suo sfruttamento è al limite del geniale...non esiste altra macchina di quelle dimensioni (ma anche molto superiori) con tanto e tale spazio interno. Ricordiamoci che è 4 metri giusti mentre la concorrenza è lunga almeno 30cm in più. Ha un comportamento stradale eccezionale con una stabilità da sportiva...l'ho guidata più volte ed è veramente divertente e maneggevole nonostante la larghezza davvero impressionante (sulla TO-MI con gli specchi aperti sorpassare i camion in corsia centrale mette i brividi!). Ho visto la restyling per strada e a me piace molto, ha il muso tipo Idea/Ducato/ulysse...però perde molta originalità. Cmq fra la Multipla e la Touran non avrei dubbi, almeno la C-Max ha un qualcosa di diverso, una ricerca quantomeno di forme un po' diverse (per quanto si possa innovare con una monovolume)...la Scenic non ha il fascino delle 3 e 5 porte ma è originale, la Touran...burp...e costa un patrimonio!

Dato che non ho i dati di vendita dei due modelli, ho messo delle cifre a caso. Se però vogliamo confrontarli correttamente, dovremmo prendere i dati dei primi sei mesi o dei primo dalla commercializzazione.  
Volevo, poi, spezzare una lancia in favore della Multipla, che, a mio parere, è stata a suo modo un'auto intelligente e molto originale. Che poi, non sia piaciuta a tanti ..   a me piaceva, e anche molto ... solo che era fuori dalla mia portata ... altrimenti l'avrei presa bipower.

Ho scritto quello perchè, primo per televisione si vedevano solo Multiple KM0 secondo perchè il mio collega l'ha comprata 3 anni fa e la presa KM0.....lui si era fatto un giro in conce e le jtd nuove non le vendavano manco una tieni conto che costava quasi 48.000.000 milioni delle vecchie lire nuova.

E ultimamente te le tiravano proprio dietro

AIUTOOOOOOOOO... Un virus letale sta invadendo il foruuuuuuummm....

La multipla non scordiamocelo è stato un successone all'estero e precisamente in un paese dove le auto italiane sono sempre state viste un po come " fottetta " . I francesi adorano la multipla , piace moltissimo e le vendite al lancio hanno superato ogni rosea aspettativa su quel mercato.
Do ragione ad omer in pieno , la multipla è sempkicemente geniale. Ogni volta che salgo su un taxi multipla giuro che mi viene voglia di comprarla.