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bene al + presto saranno commercializzate lexus rx400h (270 cv) toyota highlander ibrida e lexus gs ibrida
Ah beh, in fuoristrada dev'essere il massimo.....
Sulla sabbia cominci una bella duna alta che richiede la massima potenza e verso la cima muore l'elettrico e resti la' piantato. Complimenti per l'ideona.
Non e' meglio metterci un motore termico piu' potente e fine ? Tanto i consumi sui fuoristrada sono talmente alti che chissenefrega del risparmino della propulsione ibrida.
Poi, fare un guado con un'auto rimpinzata di elettronica con motori che lavorano a 200 volt dev'essere un'esperienza elettrizzante, ih ih
Sulla sabbia cominci una bella duna alta che richiede la massima potenza e verso la cima muore l'elettrico e resti la' piantato. Complimenti per l'ideona.