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stella |
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Febbraio 12, 2004, 18:36:27 pm |
Visitatore, , posts |
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Una decina di gg. fa, mio padre dopo aver fatto la spesa al supermercato con mia madre, si è ritrovato con la macchina che non intendeva muoversi: cambio 'rotto' (NAG 5 marce), diranno dopo averlo smontato e sotituito in toto! Motivo: infiltrazione di acqua del radiatore nell'olio cambio attraverso un gommino, una guarnizione! Se fosse stato fuori garanzia (e gli manca anche poco allo scadere dei 2 anni) non so se gli sarebbero bastati 5.000 ?! Oggi mio fratello ha rotto il giunto (Ferguson? Boh..) che trasmette il moto all'asse posteriore! Così han detto quelli della Jaguar. Era un paio di gg. che sentiva un sibilo 'sordo' e l'auto era più 'legata'. Spostandola in folle si sentiva un rumore come se gli ingranaggi macinassero pezzi di ferro! P.S.: Morale: devo dire che ci sente fieri della propria auto, coi suoi bei chilometri, a rimorchiare questo o quell'altra persona appiedata da mezzi seminuovi iperblasonati! « Ultima modifica: Febbraio 12, 2004, 18:37:49 pm da stella »
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Loggato
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THE KAISER |
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Febbraio 12, 2004, 19:34:47 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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mi dispiace x le rotture Ma perchè non ci dici che auto(tedesca ) aveva tuo padre?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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THE KAISER |
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Febbraio 12, 2004, 19:50:35 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Dài, l'ho detto un sacco di volte (c'è anche nel mio censimento) che ha la Classe E 270 CDI Avantgarde (ultima serie). Poi, dovresti saperlo oramai che io gufo sempre contro la M.B.! OLtre al cambio ha avuto altri problemi(al motore in particolare)?quanti km ha fatto?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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am1 |
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Febbraio 12, 2004, 21:03:56 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Dài, l'ho detto un sacco di volte (c'è anche nel mio censimento) che ha la Classe E 270 CDI Avantgarde (ultima serie). Poi, dovresti saperlo oramai che io gufo sempre contro la M.B.! uno ben informato dice che questì'estate ese la 280 cdi con il 6 cilindri in linea perchè mb non ne può più di sto 2700 dai mille problemi....saranno contenti i compratori dell'ultimo anno.. stiamo a vedere... per quanto riguarda Jaguar non ho capito bene cosa è successo....può capitare, ma non dovrebbe ...c he peccato..
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THE KAISER |
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Febbraio 12, 2004, 21:05:16 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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uno ben informato dice che questì'estate ese la 280 cdi con il 6 cilindri in linea perchè mb non ne può più di sto 2700 dai mille problemi....saranno contenti i compratori dell'ultimo anno.. stiamo a vedere...
l'ho letto anch'io su zf...chissà se è vero
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Claudio53 |
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Febbraio 13, 2004, 10:03:08 am |
Visitatore, , posts |
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uno ben informato dice che questì'estate ese la 280 cdi con il 6 cilindri in linea perchè mb non ne può più di sto 2700 dai mille problemi....saranno contenti i compratori dell'ultimo anno.. stiamo a vedere...
per quanto riguarda Jaguar non ho capito bene cosa è successo....può capitare, ma non dovrebbe ...c he peccato..
Non mi risultano particolari problemi per il 270 MB, ce ne sono di più in casa BMW. Il problema ai cambi della utlima E è soprattutto relativo all'elettronica, quello della macchina del papà di Stella credo sia una eccezione, lo scambiatore acqua olio che raffredda l'olio del cambio auto è di solito molto affidabile, in tutte le auto con il cambio auto c'è e non è quasi mai causa di problemi.
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Loggato
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stella |
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Marzo 09, 2004, 18:20:25 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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THE KAISER |
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Marzo 09, 2004, 22:20:44 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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ma non era tuo padre?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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