roba da giù di testa...un mio amico commesso di un negozio,dopo aver comprato una fiesta 1.4,una lancia y 1.2 e una 155 1.8 ha cambiato macchina...da pazzo psicopatico com'è mi sarei aspettato una macchina un pò pazzoide,ma mai la macchina che ha comprato....una bmw M3 del 96....prima di credere che fosse sua mi ha dovuto mostrare il libretto!! passiamo ai fatti...qualcuno di voi l'ha già provata o avuta o è già stato su auto del genere...ma per me,essere salito su quella macchina,anzi su quel mostro,non è roba da tutti i giorni.è stato un sogno.mi ha turbato le emozioni,sconvolto i parametri e per la serie tutto è relativo,da ora credo che poche auto mi impressioneranno positivamente!sentire il culo che in seconda a 70 km/h scoda leggermente solo aprendo il gas,sentirsi schiacciati al sedile a 190 km/h come sulla mia auto capita forse a 100 all'ora,non è roba da poco...il rumore poi è favoloso,lo sento diverso da tutti gli altri 6 cilindri,è molto più rabbioso un ululato lacerante sino a 8000 rpm....una meraviglia!come tenuta sono rimasto stupito,non credevo che una macchina così pesante e sbilanciata potesse essere tanto maneggevole e potesse sviluppare tanti g laterali....l'impressione è ancora più grande perchè il mio amico non è di certo un fenomeno,e alle prime armi con quel mostro è un pò impacciato e con qualche timore riverenziale,come sarebbe chiunque.....tutto questo turbinio di emozioni al modico prezzo di 10.000 euro,il prezzo di una panda e poco più...quel ragazzo è il mio idolo!!fossi una donna me lo farei!grande DISGA

Stupenda macchina la M3, non ci sono ancora salito purtroppo.. Comunque ti capisco quando parli dell'emozione nel salire su un'auto mitica come questa. Io mi ricordo di quando l'anno scorso sono riuscito a provare la Focus RS, d'accordo che non è proprio una M3 però era (ed è) un'auto molto particolare ed estremamente eccitante..
Comunque ho quotato questo particolare del tuo post perchè non sono troppo d'accordo, devo cercare i dati su un vecchio 4R ma mi sembra improbabile che sia una macchina tanto squilibrata..  

una comune berlina di poco più di 4 metri,con un motore enorme tutto davanti e 321 cavalli da scaricare dietro,non è proprio il massimo del bilanciamento..ma mi ha stupito per come vada bene..non è una porsche o una ferrari,ma è una berlina con le prestazioni simili alle suddette macchine....se lavorassi vicino a casa la comprerei al volo,ma sprecarla per 30 km al giorno non vale proprio la pena...

Beh il motore è in posizione arretrata e comunque la BMW è famosa per la ricerca della ripartizione dei pesi perfetta, sopratutto quando si parla delle versioni sportive. Quella del tuo amico è la 3.0 da 286cv o la 3.2 da 321cv? Io ho la prova della 3.0 su 4R, ne parlano un gran bene

321...come avevo specifiacato sopra.è quella del primo anno...prima c'era il 3.0...ma era troppo fermo!

Complimentoni al tuo amico

p.s. le Bmw di solito sono 50-50...mica tanto sbilanciata

Sì 50 e 50, dalla 316 alla 330 d. Ma come è possibile

Gran bella macchina...ma il mostro vero è un altro

per molte si.....forse l'unica un pelo sbilanciata in avanti è la 330d.....ma si aprla cmq di un 52-53% all'anteriore.....

Io avevo la 321Cv comperata nel '97. La 321 ha 6 marce contro le 5 dalla 286Cv.
Ripartizione dei pesi ideale 50/50, peso nemmeno assurdo, anzi ripsetto ai pachidermi di oggi è pure leggera. Nessun controllo di trazione, solo un ottimo autobloccante al 25%. Motore da favola che gira come un frullatore. Forse la miglior auto che i soldi possono oggi acquistare. Altro che Golf TDI per risparmiare!

Barn

Parole sante! Si trova a prezzi decisamente accessibili, peccato però che costi parecchio mantenerla..

Ma davvero credete che simili auto si rompano cosi' facilmente ?

Se ci vai in pista ogni giorno puo' darsi, ma se le richiedi le prestazioni di una 147 Jtd e ogni tanto gli dai una sana tiratina, credo che ti duri per saecula saeculorum cambiando solo olio e filtri.  

Molto spesso si hanno paure immotivate riguardo alle auto usate ad alte prestazioni od alte cilindrate.

forse i timori sono giustificati dall'idea che queste auto siano state molto maltrattate ( o semplicemente godute ) prima di essere messe in vendita.

Beh, prima di tutto.. bollo ed assicurazione non penso siano contenutissimi, poi c'è la normale manutenzione con dischi/pastiglie, gomme.. Certo, spendendo relativamente poco ci si può portare a casa un'auto bellissima ma non bisogna neanche farsi trarre in inganno dal prezzo di acquisto basso pensando che sia tutto in proporzione. Francamente se comprassi una M3 usata non sono poi così sicuro che farei fare la manutenzione da un meccanico generico

Perchè al 99% chi compra quelle auto non ha la passione e la competenza necessaria per trattarla come dovrebbe

tirate a freddo......spegnerla subito dopo una tirata e trascurarne la manutenzione sono cose all'ordine del giorno

se mai riuscissi a comprarmi una macchina così la prima cosa che fare è dare aprire il motore per fargli un bel check-up di quelli seri