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Homer
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Barn |
The older the boys, the more expensive the toys... |
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Febbraio 18, 2004, 16:51:24 pm |
Utente standard, V12, 2702 posts |
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Come anticipato domenica a Monza, questo test comparativo di Sport Auto (Germania) ha del sorprendente. 333Cv per 1707Kg la BMW 390Cv per 1705Kg la Maserati Coupé 320Cv per 1521Kg la 996 Targa
Sullo scatto da 0 a 100Km/h la Porsche fa 4.8 e la Maserati 4.9, mentre la BMW 5.4", il punto sta pero' nel fatto che sul piccolo Hockenheim la Porsche fa 1.16,6 - la Maserati 1.17,5 ma attenzione, la BMW 1.16,8, solo un paio di decimi in piu' della Porsche ma ben 7 decimi in meno della Maserati, pur con 60Cv in meno e delle dimensioni da petroliera. Questo solo per dire che alla fine il telaio conta e tutta l'Hitech di BMW sull'elettronica un po' paga. Si parla di 5.1Kg/Cv contro 4.4Kg/Cv, alla fine quella che ha il miglior rapporto peso potenza è quella meno veloce.
Barn
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THE KAISER |
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Febbraio 18, 2004, 16:55:48 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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alura |
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Febbraio 18, 2004, 16:58:35 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Si parla di 5.1Kg/Cv contro 4.4Kg/Cv, alla fine quella che ha il miglior rapporto peso potenza è quella meno veloce.
Barn
Ok... i tempi sono impietosi. E a livello di "godimento" come vengono giudicate le 3 macchine ?
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 18, 2004, 17:03:26 pm |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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vorrei però aggiungere che la 996 targa pesa 70 kg in più della 996 coupé, quindi possiamo ipotizzare che il distacco da questa sarebbe stato leggermente maggiore. il confronto più interessante è quello con la maserati, e la vittoria appare netta. sai mica quali pneumatici montavano solo per avere un'idea più precisa?
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 18, 2004, 17:18:09 pm |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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Michelin Pilot Sport la Porsche e la Maserati, Bridgestone Potenza la 645Ci.
test a parità di auto avevano rilevato su una pista di circa 30s un vantaggio del bridgestone potenza s03 sul pilot sport di qualche decimo (3 o 4 mi pare), estrapolando lo stesso valore ad una tempo di 2.5 volte porta ad ottenere un vantaggio teorico a parità di auto di 0.7-1.0s montando gomme bridgestone. questo potrebbe parzialmente spiegare parte della differenza tra i tempi. per quello basta una panda dell'80 (tanto per dirne una...)
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Maranello71 |
Redline 8700rpm... the soul of a Ferrari V8 |
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Febbraio 18, 2004, 17:29:07 pm |
Utente standard, V8, 301 posts |
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Le gomme contano ENORMEMENTE in certi test in pista. Alcune settimane fa in un test privato (ok, con un pilota con le contropalle al volante ) una Maserati Coupe' gommata con Bridgestone S03 ha raggiunto i tempi della Porsche - 1'16''500. Da dire inoltre che la stessa Porsche dotata di Continental ha visto i suoi tempi salire a 1'19'200... Per cui le differenze di tempi misurate da Sport Auto sono da ritenersi normali nell'ambito delle "tolleranze" tra diversi tipi di gomme e caratteristiche del pilota. Secondo me il dato che si evince dal test di Sport Auto è che Maserati, Porsche e BMW 645 sono tutte e tre validissime granturismo capaci di farsi valere anche come handling, ognuna con la sua filisofia e personalità spiccata. GT tradizionale all'italiana la Maserati Freddo ma efficace "high-tech" la BMW Sportiva purosangue, minimalista ed essenziale la Porsche. Mi ha stupito in particolare l'efficacia in pista della BMW, considerando che le sue avversarie "naturali" (Mercedes CL600 o CLK55AMG) non vanno oltre tempi dell'ordine dell' 1'19''-1'20'' a Hockenheim, a riprova della loro natura ben poco sportiva. Quindi tanto di cappello a BMW che riesce a sfidare Porsche e Maserati sul piano del divertimento di guida pur non essendone una vera concorrente diretta!
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There will be faster, more reliable and more usable cars, but none will ever compare to the spine-tingling, adrenalin-pumping emotional overload of taking a Ferrari 360 in the twilight zone of its outer limits...
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Loggato
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Febbraio 18, 2004, 17:48:23 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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Mi ha stupito in particolare l'efficacia in pista della BMW, considerando che le sue avversarie "naturali" (Mercedes CL600 o CLK55AMG) non vanno oltre tempi dell'ordine dell' 1'19''-1'20'' a Hockenheim, a riprova della loro natura ben poco sportiva. Quindi tanto di cappello a BMW che riesce a sfidare Porsche e Maserati sul piano del divertimento di guida pur non essendone una vera concorrente diretta! considerato che leggendo la prova su strada di Auto sembra che sia una coupèttona da passeggio veloce mi sembra che il risultato sia ancora più sorprendente.
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 18, 2004, 17:51:52 pm |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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considerato che leggendo la prova su strada di Auto sembra che sia una coupèttona da passeggio veloce mi sembra che il risultato sia ancora più sorprendente.
auto avrà una veste grafica piacevole e delle belle foto ma mi sembra che in quanto a credibilità delle prove siano parecchi passi indietro anche alla stessa quattroruote.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Febbraio 18, 2004, 17:57:54 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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auto avrà una veste grafica piacevole e delle belle foto ma mi sembra che in quanto a credibilità delle prove siano parecchi passi indietro anche alla stessa quattroruote.
mah, ti dirò...è ormai l'unica rivista che leggo quasi sempre ed in genere le prove non mi dispiacciono. Riescono ancora ad essere abbastanza critici. Della 645Ci non sembrano aver apprezzato troppo l'invadente "corredo elettronico".
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 18, 2004, 18:04:53 pm |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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mah, ti dirò...è ormai l'unica rivista che leggo quasi sempre ed in genere le prove non mi dispiacciono. Riescono ancora ad essere abbastanza critici. Della 645Ci non sembrano aver apprezzato troppo l'invadente "corredo elettronico".
mah, oramai l'elettronica è inscindibile dalle prestazioni, basta vedere il comportamento della 996, molto più facile da portare al limite e non solo anche rispetto ad un fiat coupé. tanto per fare un esempio non so come se la sarebbe cavata la "carogna" domenica a monza senza elettronica...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Febbraio 18, 2004, 18:08:59 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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mah, oramai l'elettronica è inscindibile dalle prestazioni, basta vedere il comportamento della 996, molto più facile da portare al limite e non solo anche rispetto ad un fiat coupé. tanto per fare un esempio non so come se la sarebbe cavata la "carogna" domenica a monza senza elettronica...
dicono testualmente: "PIU' CERVELLO CHE MUSCOLI Impressiona per look, imponenza e aggressività, ma in realtà è più tranquilla e controllata di quanto non si immagini. Le prestazioni certo non deludono, e nemmeno l'assetto, tuttavia il comportamento è fin troppo addomesticato dall'elettronica"
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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Barn |
The older the boys, the more expensive the toys... |
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Febbraio 18, 2004, 18:09:55 pm |
Utente standard, V12, 2702 posts |
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tanto per fare un esempio non so come se la sarebbe cavata la "carogna" domenica a monza senza elettronica...
Eddai, basta buttare merda sulle mediocri capacità di guida del sottoscritto, saremmo sopravissuti lo stesso. Ma guarda tu gli amici...... Barn
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 18, 2004, 18:22:57 pm |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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Eddai, basta buttare merda sulle mediocri capacità di guida del sottoscritto, saremmo sopravissuti lo stesso. Ma guarda tu gli amici......
Barn
tu forse te la saresti cavata ma se la mettevi in mano a me senza elettronica o mi facevo doppiare dalle panda o te la stampavo alla ascari...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Barn |
The older the boys, the more expensive the toys... |
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Febbraio 18, 2004, 18:26:39 pm |
Utente standard, V12, 2702 posts |
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tu forse te la saresti cavata ma se la mettevi in mano a me senza elettronica o mi facevo doppiare dalle panda o te la stampavo alla ascari...
Vabbè dai, ti daranno una medaglia d'ora come miglior arrampicatore sui vetri per il mese di febbraio! Barn
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