per giudicare se esista il rischio di sovrapposizione , a mio avviso , bisogna attendere il listino prezzi. certo che se dovessero essere elevati o simili allora si , il rischio esiste.
anche se c'è da dire che questa linea strana potrebbe fungere da polo attrattivo per una clientela diversa rispetto a quella dei barconi....cmq si , il rischio di sovrapposizione c'è.

bah oddio, se fossi messo all'angolo e dovessi scegliere tra la prostituzione, l'acquisto di una S e quello di una CLS forse opterei per la CLS. Ma tra a E e la CLS prenderei la E, senza dubbio.
Si, forse può rubare qualche cliente alla S, ma solo se la fanno diesel. Poi se con la futura S fanno qualcosa di meglio dell'attuale (esteticamente parlando) la CLS è fottuta.
cmq non ne capisco nè il senso nè l'utilità.

"Non basta mettere 400cv dentro un bidè (o una banana in questo caso) per farne un sogno" (cit)

I giudizi fin qui espressi mi confermano sempre più che in fatto di gusti e sul giudizio "bello" "brutto" si possono avere opinioni diametralmente opposte. Quindi quando si parla di giudizi estetici meglio dire a me piace o a me non piace. PErchè se io dico è bellissima e un altro dice è bruttissima, cosi' "tout court", evidentemente uno dei due è fuori strada,o , meglio, il concetto di "bello/brutto" è cosi' soggettivo che è meglio non usare questo termine.
Finita la digressione ripeto che a me piace molto; e detto da me che sono normalmente piuttosto prudente nei giudizi, vuol proprio dire qualcosa. L'interno poi lo trovo molto elegante. Naturalmente, come sempre, sospendo il giudizio definitivo, dopo averla vista dal vero.
Comunque che a qualcuno non piaccia molto posso anche capirlo, come detto sopra ognuno i suoi gusti. Ma dire che fa vomitare (anche gli interni) o cose del genere, mi sembra veramente esagerato.

qual ora entrasse (o potesse entrare) nei tuoi progetti la considereresti un'alternativa ad un'altra MB o qualcos'altro?

Non ho risposto alla domanda di Raven.
Io credo che, inveitabilmente, qualche cliente alla E e, forse, anche alla S glielo prenderà. Sicuramente le poche o tante ch evenderanno non saranno sicuramente tutti clienti rubati alla concorrenza; Ma questo credo succeda con una relativa frequenza, specialmente in marche che hanno una gamma molto estesa.

Per MB Difficile dire visto che il prezzo, probabilmente, sarà più vicino alla classe S che ad una E 270 CDI. Certo che se avessi in mente per esempio una E 320 e questa costasse solo 5000 in più prenderei questa; ma se costasse 12/15000 in +, no. Oppure  se avessi i soldi per una JAguar Stype 4200 o anche una XJ o una A8 o una 735 BMW, un pensierino a questa ce lo farei di sicuro.

Io non vorrei mai andare in giro con un Banana split... dopo sai quante mosche mi ritroverei azzeccate sul cofano? O quella è la cacca..... vabbè.... non importa...

Per me questa macchina potrebbe far concorrenza solo a se stessa.... cioè tu dovresti decidere, nel caso fossi attorniato da 4 di queste vetture di colore diverso, quale potrebbe farti meno schifo guardare.... Personalmente guarderei in alto....

non male, assolutamente interessante.

Infatti gli interni M.B., ultimamente, son di un pacchiano mai visto!!! Ne so qualcosa!

cacchiarola... a me 'sta cls piace parecchio! ma parecchio-parecchio!!! la trovo molto più interessante (occhio al botto...) della "nostra" Quattroporte!!! non 'sto scherzando.

mmm.... che dite.... è grave?

Cancellati immediatamente dal Pistone. Blasfemo!

 

:
Io spero tanto di sbagliarmi, per l'economia nostra e gli operai intendo, ma la Quattroporte è talmente orientalizzata (il culo della nubira e il muso della... booohh... ), che sarà un fiasco colossale!!!

Spero di sbagliarmi, ma è troppo sgraziata e tozza, senza 'ne capo ne coda'!

per fortuna non tutti la pensano come te stella , la produzione del primo anno è già stata integralmente prenotata.
meno male...........

beh! ci credo: han in mente di produrne pochissime...  

Infatti hanno in previsione di produrne 10 il primo anno! 9 serviranno per crashtest!