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1200 Visitatori + 0 Utenti = 1200
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| vigggi |
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| Febbraio 23, 2004, 09:46:52 am |
| Visitatore, , posts |
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Mi sono voluto togliere uno sfizio ho fatto il seguente esperimento: - pieno di bludiesel - additivo della green star miglioratore di cetano (puro.. niente pulizia iniettori e bla bla solo aumento di cetano di circa 4 punti su 50 litri ) dal costo di 5,8 euro - additivo dieselube della sintoflon (serve per iperlubrificare la pompa del common rail) costo 2,2 euro per 50 litri totale del costo al litro circa 1,07 euro (quindi persa la convenienza del prezzo rispetto alla benza) e l?indice di cetano dai 49/50 dei gasoli normali schizzato a circa 56 (52 del bludiesel + 4 dell?additivo) Risultati ottenuti (circa 200Km) - in partenza a freddo meno rumore e nessuna minima vibrazione (già rare sul jtd della stilo) - funzionamento del motore ancora più dolce e progressivo (sembra impossibile ma migliora già l?ottimo funzionamento dei jtd) - riduzione sensibile del turbolag - un spinta veramente maggiore pestando - quasi nessuna puzza da diesel  - riduzione consumi bhooo non lo so? ciao ciao ps. Il mio è stato solo uno sfizio, per favore non ditemi che mi valeva comprare un?auto a benza ecc ecc? ps2: questo mi ha dimostrato che il funzionamento dei motori potrebbe essere di molto migliorato migliorando i carburanti (commercialmente quanto costerebbe un diesel così? forse al massimo 0.06 euro in più) |
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  Loggato
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| Blaze |
Una Mini è come un amore... |
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| Febbraio 23, 2004, 15:36:57 pm |
| Utente standard, V12, 5963 posts |
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Una cosa simile è successa pure a me quando ho messo la 98 plus IP (parliamo quindi di motore e benzina)-Non ricordo quanta benzina misi,ma la sensazione era di un leggero peggioramento delle prestazioni.Forse occorroso un paio di pieni-.
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"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
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 Loggato
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| stella |
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| Febbraio 23, 2004, 18:04:31 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Febbraio 23, 2004, 23:44:16 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| THE KAISER |
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| Febbraio 24, 2004, 00:05:35 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| vigggi |
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| Febbraio 24, 2004, 08:12:48 am |
| Visitatore, , posts |
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.. sul consumo + ridotto non saprei... ma sul fatto della potenza è vero (a parte la prova di 4r.. in un certo senso poi contrattesa dalla prova di auto... ma le prove erano totalmente diverse come risultati perseguiti) in effetti il bludiesel ha un indice di cetano garantito (o almeno speriamo) di 52 i gasoli normali hanno un obbligo di 49 (in media 50) questo di sicuro ti fà guadagnare in prestazioni... sul fatto del costo non sarei così sicuro.. in effetti il bludiesel è prodotto direttamente da agip in una linea dedicata (dicono loro, speriamo) e non fà parte dell'interscambio di diesel tra le varie raffinerie, viene trasportato in un modo più accurato ecc... questo DOVREBBE GARANTIRE (secondo loro) la totale assenza di acqua... se in 5/6 anni ti impedisce di dover cambiare il filtro acqua il costo in più l'hai recuperato.. senza tener conto che non devi mai mettere additivi per pulire il motore ecc... io ho fatto almeno 4.000 km con il bludiesel e dopo tornando ad usare esso (per i bollini  ) una leggera differenza l'ho sentita sia nella puzza che nel rumore a freddo (sulle prestazioni non faccio testo da quando ho la stilo  ) ciao ciao |
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Loggato
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| Shaggy |
W questo FORUM!!! |
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| Febbraio 24, 2004, 08:26:30 am |
| Utente standard, Monocilindrico, 10 posts |
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| Homer |
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| Febbraio 24, 2004, 09:06:09 am |
| Staff, V12, 89891 posts |
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Molto interessante...  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Febbraio 25, 2004, 00:39:50 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Bene....e quanto ti costerà se per caso si incatrama qualcosa dell'impianto di iniezione invece?Ah beh...ma a furia di sommare i 2 euro scarsi che risparmi su ogni pieno sarai sicuramente arrivato ai 2500-3000 che ti ci vogliono per la riparazione....alla fine son solo 1500 pieni.......in quanto li fai? 1500 settimane?Che vuoi che sia........ Mi raccomando continuiamo a ragionare pensando all'oggi che il domani tanto non conta......yyyyyyyyeeeeaahhhh OK...modalità stracciaballe OFF |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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