Compagni di merende, che balle  
Ogni discussione finisce sempre con: l'auto x che ha avuto mio nonno in carretta ha avuto questo problema ma mia madre andava in giro con la macchina y che andava a pezzi
Mi ricordo di uno zio che la macchina w cadeva a pezzi  
La mia ha fatto 3.000.000 di km senza aggiungere olio  
e via di seguito!
che balle
Se vogliamo essere onesti con noi stessi c'è un sito inglese che ci può schiarire le idee, sempre che lo si voglia  
Ve lo avevo già presentato qualche mese fà:
http://www.reliabilityindex.co.uk

è in perfetto inglese ma val la pena di farselo tradurre.
Altro che libretto del cacchio di 4R sull'affidabilità basato su dichiarazioni personali.
Questo sito é stato creato da una ditta inglese "warranty direct" che estende la garanzie alle macchine.
Di conseguenza per poter applicare delle tariffe ragionevoli su i tipi di macchina presenti in Inghilterra ha creato un database con tutte le spese sostenute.
Si puo ricercare l'indice di affidabilità per marca o ancora per modello.
Per ogni modello ci sono tutte le spiegazionisui diversi difetti ed i costi sostenuti mediamente per le riparazioni.
Il sito si è inventato un indice di affidabilità:
Non ho voglia di tradurre:
Reliabilty Index

The Reliability index takes into account all factors of a repair, the cost of the parts and the frequency of failures - Average is 112 which means that if the figure for the car you are looking at has a higher than average index (118) the indication is that that car is less reliable than the average, if however there is a lower than average index (60) the reliability is better. Separately to this figure you can also look at the average cost of repairs for a particular make or model, a car with a poor good index and a high average cost (£500) would imply that the frequency of failure is low however when it does fail the bill will be a lot more than the average.

For example

Toyota - With the high average cost of repair and quite a good index rating - Which means that the car fails infrequently but when it does then you will be in for a a larger than average bill, however overall Toyota is a very strong make of car to buy.

 esempi:
alfa romeo spider (per fortuna non è presente la 166) indice 177  (più è alto e più è schifoso)
alfa romeo 156 dal 1998 indice 154
alfa romeo 156 dal 1999 indice 201
alfa romeo 156 dal 2000 indice  56

mercedes E dal 1993 indice 87
mercedes E dal 1995 indice 39
mercedes E dal 1997 indice 57

golf dal 1992 indice  59
golf dal 1993 indice  57
golf dal 1994 indice  15
golf dal 1996 indice   3
golf dal 1998 indice  67
golf dal 2000 indice  19

Andate a vedere le altre e avrete delle sorprese.

Però il cugino dello zio del nipote di mia moglie aveva una lada con cui ha fatto 4.000.000 di km senza mai cambiare le pasticche dei freni  

molto interessante! l'ho messo tra i favoriti.
solo che.... non sono contemplate le nuove corolla (nuove per modo dire... son fuori dal 2002   ) sarà perchè finora non ce n'è neanche una con un problema?   SICURAMENTE SI!!!!!  

ma... avete visto quante tedesche ci sono nella top10? veramente notevole!!!   (mauring non andare a vedere la classifica delle peggiori...)

saluti e buona (in tutti i sensi ) auto jap a tutti!!!  

Seat Leon from 2000 - Reliability Index = 9  
Ma credo che per una macchina di diffusione scarsa (forse che in Inghilterra è ancora minore che qui) l'indice vada preso con le molle...

impressionante davvero il dato della golf 96/98 , 3 sembra un risultato siderale.  

Una tale enorme variazione dei dati di anno in anno mi fa pensare che il livello di fiducia di queste statistiche sia molto basso, altrimenti non si capisce.
Dati a mio avviso poco usabili.

A me sembra che in quel sito ci siano numeri a caso, buoni solo per giocarli al lotto  

Un esempio ?

Rover (fatalita', il sito e' inglese... ) serie 400 (una delle piu' grandi ciofeche conclamate in fatto di affidabilita')
47  

Rover 600 (forse e' peggio ancora della 400, i proprietari erano disperati e sono sparite ben presto dalla circolazione...)
25 !!!!!!!  

Jaguar Sovereign (ancora inglese, fatalita')
90  
Con costo medio di riparazione di 226 sterline (26 in piu' di quelle indicate per la fiat 500 .....)
Ma se si rompevano ogni 300 metri ? Lo sanno anche i sassi. E le riparazioni costano un occhio.
E se andate a vedere le percentuali dei guasti, secondo loro si rompevano esclusivemente sospensioni e aria condizionata, mentre erano ben altri i problemi che le affliggevano, elettrici e meccanici.

SENTENZA: sito-cagata fazioso e patriottico

Condivido le tue considerazioni... è strano che auto che non si sono distinte certo per affidabilità ottengano quei risultati... la puzza di bruciato c'è!!!

mmmm... già.

però, quello che mi rende felice, è che le jap sono in testa in qualsiasi classifica!

Sono d'accordo con chi nutre dubbi sui dati di quel sito; certe variazioni da un anno ad un altro sembrano del tutto casuali e senza alcuina logica.
E anche io come Mauring non sono convinto dei risultati Rover.
Forse bisognerebbe saperne di più su come sono ricavati qiesti dati. Tutte le riparazioni vengono incluse?

Ma perchè non andate a leggere come vengono calcolati quegli indici?

Non sono d'accordo!!!  Qui le VW vanno meglio di Alfa e, specialmente, di M.B.!!!

E' SERISSIMO STO SITO!!!

Buona idea.
Si potrebbe usare lo stesso algoritmo per elaborare i sistemi del superenalotto  

Ma siete proprio in malafede  
I pregiudizi sono duri a morire  
ripeto questi dati sono utilizzati dalla "warranty direct" che estende la garanzia alle macchine una volta che la garanzia ufficiale è scaduta.
Presumo che per guadagnare la compagnia tenga conto (non penso che siano scemi o benefattori) di tutte le spese sostenute dai model year.

Sarà, ma i dati che tu hai postato non passerebbero nessun test di congruità statistica

Scusa una curiosita':
ma tu ci credi al fatto che una riparazione media su una Jaguar Sovereign costa circa 20 sterline in piu' di quella su una Fiat cinquecento ?

E che la Rover 600 sia una tra le auto piu' affidabili in assoluto ?

Perche' va bene fidarsi ciecamente, ma se mi dicono che il maggiolino Vw si rompeva sempre, i dubbi eccome se mi vengono